Köpa Custom som första MC samt övningsköra på den?

[epa23]

Hej på er!

Jag är på gång att ta MC kort (Har tänkt på det i några år, nu är dags..)
Har anmält mig till körskola osv..

Jag tänkte även att övningsköra privat och därför är jag på gång att köpa MC snart..

Har kollat på Blocket Suzuki Marauder, Kawasaki VN800, Honda Shadow och några till för runt 30-35 tusen…

Men så såg jag en Triumph Speedmaster när jag var runt och kollade i butikerna här i GBG i helgen. Skitcool men lite dyrare än vad jag först hade tänkt mig..

Provsatt de flesta av modellerna ovan och det kändes bra..

Men mitt problem är att jag har ingen erfarenhet av MC så jag bekymrar mig lite över att köpa ”fel” båge..

Så hur tänkte du i ”min” situation? För jag antar att fler har gjort så här…
Fler förslag på lämpliga motorcyklar?

/Peter

[Olle Å]

Hej på er!

Jag är på gång att ta MC kort (Har tänkt på det i några år, nu är dags..)
Har anmält mig till körskola osv..

Jag tänkte även att övningsköra privat och därför är jag på gång att köpa MC snart..

Har kollat på Blocket Suzuki Marauder, Kawasaki VN800, Honda Shadow och några till för runt 30-35 tusen…

Men så såg jag en Triumph Speedmaster när jag var runt och kollade i butikerna här i GBG i helgen. Skitcool men lite dyrare än vad jag först hade tänkt mig..

Provsatt de flesta av modellerna ovan och det kändes bra..

Men mitt problem är att jag har ingen erfarenhet av MC så jag bekymrar mig lite över att köpa ”fel” båge..

Så hur tänkte du i ”min” situation? För jag antar att fler har gjort så här…
Fler förslag på lämpliga motorcyklar?

/Peter

Det är många som funderat över förstahojen. Du skall i första hand tänka efter SJÄLV vad du tror att du skall ha den till. Vill du ut och åka mellan cafeer och liknande, eller vill du hellre ut på landet på småvägar. Eller ha en med massa effekt för att stila runt med, eller en med massa bling på. Vill du kanske åka långturer?
Det är så du får resonera och inte falla för andras tyckande och tänkande, för då får du bara en massa råd och blir påverkad och senare blir besviken.
när du har bestämt dig för inriktning är det lättare att hitta en hoj.

[honda500]

Man får väl numera köra upp med 600 cc hojar ellerhur? I såna fall skulle jag titta närmare på någon landsvägshoj runt 600 cc som fungerar till både långa och korta turer.

[Reject]

Nu vet jag inte riktigt hur det ser ut ute i landet, men de körlärare och instruktörer jag hade verkade samtliga väldigt anti-custom och anti-sport. På riskutbildningen var det populärt att påpeka statistiken för dödsrelaterade olyckor för custom och sport både en och två gånger.

Risken finns att man kanske blir bedömd lite hårdare, men å andra sidan...är det en custom man vill ha, så är det en custom man ska köpa

[epa23]

Nu vet jag inte riktigt hur det ser ut ute i landet, men de körlärare och instruktörer jag hade verkade samtliga väldigt anti-custom och anti-sport. På riskutbildningen var det populärt att påpeka statistiken för dödsrelaterade olyckor för custom och sport både en och två gånger.

Risken finns att man kanske blir bedömd lite hårdare, men å andra sidan...är det en custom man vill ha, så är det en custom man ska köpa

Nu var IOFS min tanke att övningsköra och köra upp med Trafikskolans MC.. och bara övningsköra privat med Customhojen "extra" mellan körskole lektionerna..
Var väl lite otydlig i första inlägget..

[lasrberglund]

Övningskörde och körde upp med min intruder 800 med framflyttade fotpinnar.
uppkörningsgubben var klart road av hojen min.

[Twenty2]

Jag tjackade en Suzuki Marauder VZ800 som jag övningskörde privat på. Körningen på trafikskolan och uppkörningen skedde på trafikskolans hojar, Honda Hornet. Funkade fint för min del.
Men som någon sa lite högre upp i tråden. köp det du tycker känns rätt för dig och passar ditt behov.

[Stoffe_G]

Var i samma sits förra sommaren. Gick å köpte mig en Suzuki intruder M800 veckorna innan uppkörningen. Hann med ett par vändor på intrudern med gula västen på Körde upp på skolans BMW hoj. Ångrar inte mitt köp en sekund. Velade länge och väl, men stod tillslut fast i mitt beslut att skaffa glidare.
Är det en custom du vill ha, så är det så klart en sådan du ska skaffa dig... Billiga i försäkring är de också Är själv 28 bast å klarar mig undan på 2 lax om året helförsäkring.

Men som nämts ovan: Fundera hårt och länge på vad du ska använda hojen till. Alla hojar har styrkor och svagheter. Dammsug internet efter information. Bike.se har en formidabel sida där vanligt folk kan recensera hojar. Kolla in - http://www.bike.se/community/recensi...ct=Motorcyklar

Till syverne och sist är det du själv som avgör... Vad är det värsta som kan gå fel? Att du inte trivs med hojen? Då är det bara att sälja och köpa en annan... Eller varför inte en till... Man kan ju ha fler än en

Lycka till!

[Stoffe_G]

Nu vet jag inte riktigt hur det ser ut ute i landet, men de körlärare och instruktörer jag hade verkade samtliga väldigt anti-custom och anti-sport. På riskutbildningen var det populärt att påpeka statistiken för dödsrelaterade olyckor för custom och sport både en och två gånger.

Gick vi på samma skola?

Jäklar vad mobbad man blev efter att ha talat om i gruppen på risk-tvåan att jag hade en custom... Men men. Ena körläraren körde HD själv.

[lasrberglund]

Nu körde jag iof 2 hela säsonger med min intruder, men tror andå att jag hanterade den bättre än om jag skulle sätta mig på en annan hoj som jag inte kände och kört upp.
Viktigt att vara van vid hojen.