Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 14

Ämne: Inget centralstöd vid uppkörning

  1. #1
    Medlem
    Reg.datum
    jan 2012
    Ort
    Västkusten
    Inlägg
    84

    Inget centralstöd vid uppkörning

    Hej ! Det börjar våras eller Nåväl de e en bit kvar. Nu till min fråga, jag ska köra upp i slutet av april på en egen Mc, en Honda hornet 600 - 08a Den har inget centralstöd ! Är det besvärande för min del vid säkerhetskontrollen ? För det är ju lättare om Mc:n står på centralstödet då man gör kollen. Tips tas tacksamt emot likaså egna erfarenheter.

    Ha de // Gunnar

  2. #2

  3. #3
    Medlem
    Reg.datum
    jan 2012
    Ort
    Västkusten
    Inlägg
    84
    Jo, men om Mc:n inte har centralstöd, så blir det ju svårare att genomföra en säkerhetskontroll om man är ensam, eller. ? Sätta Mc:n på sido stödet å kolla glappet på svingen eller på styrlagret e ganska svårt när man e ensam, typ på en uppkörning. Faen, tror en börjar bli e grann nervös,,, )

  4. #4
    Medlem Twenty2s avatar
    Reg.datum
    maj 2011
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    414
    Jag körde upp på en hoj utan centralstöd. Fick lager som säkerhetskontroll. Då jag ifrågasatte hur han hade tänkt sig att jag skulle genomföra vissa moment svarade han " du kan peka och berätta hur det går till". Funkade klockrent. Men jäklar vad nervig jag vart eftersom jag övat minst på lager pga avsaknad av centralstöd, samt att körskollärarenvsagt att risken att åka på lager är näst intill obefintlig om man inte har centralstöd.

    Så mitt tips är att öva på lager i alla fall
    Kan även förekomma att förrättaren hjälper dig att bryta upp hojen från backen. Har jag hört.
    Senast redigerat av Twenty2 den 2012-02-22 klockan 23:52.

  5. #5
    Medlem sally101s avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    NV Skåne
    Inlägg
    78
    jag hade inte heller centralstöd på hojen jag körde upp på och det gick finfint. Men det är klart att du alltid kan be kontollanten att hjälpa dig att hålla eller så räcker det kanske som nämnt ovan att du förklarar hur du skulle ha gjort. Det är ju bara en koll för att de ska veta vad du kan!

  6. #6
    Medlem Figureheads avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    245
    Håller med ovan. Peka och förklara går alldeles utmärkt.
    En annan fråga är om du ens får köra upp med en 600? Har dom ändrat det på senare tid? För när jag tog kortet för två år sen var 750 det minsta jag fick köra upp på...
    For those about to rock - We salute you!

  7. #7
    Medlem
    Reg.datum
    jan 2012
    Ort
    Västkusten
    Inlägg
    84
    Citat Ursprungligen postat av Figurehead Visa inlägg
    Håller med ovan. Peka och förklara går alldeles utmärkt.
    En annan fråga är om du ens får köra upp med en 600? Har dom ändrat det på senare tid? För när jag tog kortet för två år sen var 750 det minsta jag fick köra upp på...
    Hej ! Från den 1 april 2011 ska provfordonet ha en cylindervolym på minst 595 cc och 40 kW. Tidigare regler för provfordonet gäller också, men under en övergångsperiod. Det innebär att du fram till den 18 januari 2013 även kan välja att använda ett provfordon som har en cylindervolym på minst 700 cm3 och en motoreffekt på minst 35 kW.
    Observera att det inte går att kombinera de nya och det gamla reglerna för A obegränsad. Det är antingen eller som gäller. Det betyder att en motorcykel på 650 kubik och 37 kW inte kan användas vid prov.

    Min honda har 599 cc. och 75 KW. så det ska allt fungera

    Ha de // Gunnar.

  8. #8
    Medlem Figureheads avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    245
    Åh fasen! Det var intressant att veta! Perfekt exempel på att saker och ting ändras hela tiden. Trodde jag hade "dagsfärsk" info här jag. =)
    For those about to rock - We salute you!

  9. #9
    Medlem Guzzi-Leifs avatar
    Reg.datum
    jun 2007
    Ort
    Värmland
    Inlägg
    1 217
    Visst måste väl den som saknar centralstöd ha en metod för att klara alla moment som ingår i säkerhetskontrollen? Eller kollar man inte sin båges säkerhet dårå?
    För säkerhetens och körglädjens skull vill man ju ha järnkoll på sin mc!

  10. #10
    Medlem
    Reg.datum
    jan 2012
    Ort
    Västkusten
    Inlägg
    84
    Citat Ursprungligen postat av Guzzi-Leif Visa inlägg
    Visst måste väl den som saknar centralstöd ha en metod för att klara alla moment som ingår i säkerhetskontrollen? Eller kollar man inte sin båges säkerhet dårå?
    För säkerhetens och körglädjens skull vill man ju ha järnkoll på sin mc!
    Självklart vill man att Mc:n ska va tipp topp,, men inte tusan kollar du alla lager varje gång du kör en sväng eller. Visst kollar jag över dom delarna men då använder jag mig av en domkraft för att få upp cykeln. Nu var frågan hur man gör om man är ensam,, typ vid en uppkörning. men som andra har förklarat så kan det räcka att men berättar hur man går tillväga.

Liknande ämnen

  1. Enkel lyft för oss som sakanr centralstöd.
    Av Per Lindström i forum Utrustning & Tillbehör
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2020-03-06, 09:36
  2. Centralstöd, gsx750es -84
    Av andnor i forum Mekhörnan
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2015-05-16, 13:49
  3. Har inget.
    Av Gibson i forum Återfallsknutten - Arkiv
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2010-07-05, 21:24
  4. Centralstöd
    Av Olle Å i forum Mekhörnan
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-05-02, 23:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •