Vilket hojmärke trivs du bäst med?

[Håkan46]

Det blir sen priset som avgör. Nya Triumphen verkar också fin men finns ännu inte på beg marknaden.

Håller med om nya Triumphen, jag tror du menar 800:an.. Inte så hög sadelhöjd heller.
Jag köper också gärna begagnad

Min Suzuki 1250 Bandit köpte jag förra hösten (0 mil) har nu kört nästan exakt 1000 mil
vid byte hos en handlare tycks den ha sjunkit ca 25000- 28000 kr i värde, det svider ju en del. Kommer att försöka sälja den privat i första hand. Dvs OM jag byter.

Håkan

[honda500]

Jag tycker att många nya hojar som suzuki c800 iaf så vitt jag vet inte har uppdaterats tappar mycket i värde bara på några få år. Årsmodell är ju bara en siffra. Det skulle vara en annan sak om hojmodeller uppdaterades varje år. Det kan göra en äldre hoj mindre attraktivt.

[engström67]

att nya hojar sjunker i värde det får man ju ta,bilar sjunker ju dubbelt så mycket.Man har nog tappat en hel del genom åren men det har gett mig så mycket glädje så jag bryr mig inte.Skulle jag däremot köpa en ny bil,typ v70 så kan man ju få en diesel från -08 för 120000 som kostat över 300 där den var ny.Men jag lägger inga pengar på en bil.Köper hellre en ny hoj vart 2,a 3,e år.vill inte ha beg hoj.Och jag trivs bra med Yamaha,har haft 2st fjr och nu denna och deras kvalite är ju lite topp of the line.Men Triumph håller också bra klass.Har haft ett par.

[Nina]

Håkan:
Näe, Triumph Tiger kommer med 1200cc-motor. Lanseras nästa helg 21-22 jan.


Scribbled from my iPhone using Tapatalk.

[engström67]

Håkan:
Näe, Triumph Tiger kommer med 1200cc-motor. Lanseras nästa helg 21-22 jan.


Scribbled from my iPhone using Tapatalk.

Jepp och ska bli väldigt intressant att låna hem en över en helg till våren och känna pån.Men får väl nöja mig med att titta på den på Torsdagen i Göteborg

[honda500]

Att de sjunker det förstår jag men det jag menar att de sjunker omotiverat mycket. Jag vet inte riktigt hur jag ska förklara det. Om vi tar suzuki c800 som jag nämnde tidigare, om det finns någon skillnad mellan årsmodell 2011-2012 så ska ju den bara sjunka lite grann på grund av slitage. Jag tycker bara att det sjunker för mig omotiverat mycket. Det hade ju varit en annan sak om det var stora skillnader mellan 2011-2012.

/honda500

att nya hojar sjunker i värde det får man ju ta,bilar sjunker ju dubbelt så mycket.Man har nog tappat en hel del genom åren men det har gett mig så mycket glädje så jag bryr mig inte.Skulle jag däremot köpa en ny bil,typ v70 så kan man ju få en diesel från -08 för 120000 som kostat över 300 där den var ny.Men jag lägger inga pengar på en bil.Köper hellre en ny hoj vart 2,a 3,e år.vill inte ha beg hoj.Och jag trivs bra med Yamaha,har haft 2st fjr och nu denna och deras kvalite är ju lite topp of the line.Men Triumph håller också bra klass.Har haft ett par.

[engström67]

Att de sjunker det förstår jag men det jag menar att de sjunker omotiverat mycket. Jag vet inte riktigt hur jag ska förklara det. Om vi tar suzuki c800 som jag nämnde tidigare, om det finns någon skillnad mellan årsmodell 2011-2012 så ska ju den bara sjunka lite grann på grund av slitage. Jag tycker bara att det sjunker för mig omotiverat mycket. Det hade ju varit en annan sak om det var stora skillnader mellan 2011-2012.

/honda500

ett års ålderskillnad gör ju lite

[Håkan46]

honda500 Att de sjunker det förstår jag men det jag menar att de sjunker omotiverat mycket.

Ja och därför blir det begagnat i fortsättningen. Jag tror att dom flesta som köpt ny hoj använder den med förnuft i alla fall dom första åren.

Håkan

[honda500]

Jag tror att dom flesta som köpt ny hoj använder den med förnuft i alla fall dom första åren.

Jag hängde inte med på vad du menade med den här meningen. Kan du utveckla det?

[Håkan46]

Nina

Den verkar ju helrätt. Den kan man ju drömma om
Citerat från Fastbikes.se:
Modellen har en helt ny 1200-kubiks radtrea på 137 hästkrafter, med kardandrift, traction control, ride-by-wire och farthållare. Vridmomentet uppges till 121 newtonmeter.
Priset ligger tydligen på 139 990 kr
____________
Håkan