Nya däck

[engström67]

Samma pris som jag fått hos min hojhandlare (dock efter 20% på däcken) montering 700 om man kommer med hela hojen så knappt 3700:-

Hojdäck.se (michelinen då) med montering på Vianor blir dyrare.

Min lokala bilgummihandlare har jag fått ett bra pris av på knappt 3000:- monterat och klart på lösa fälgar.

Köper man på däck365 (michelin) kostar dom 2600:- men då får man montera själv oxå eller hitta någon som monterar dom.

Så ja dyrt men ungefär samma på denna sidan skåne

Det man kan konstatera är att man premieras rejält om man åtminstone plockar av hjulen själv

3000kr är ett bra pris O ja hjulen skruvar jag alltid av själv för säkerhetskull

[freddemannen]

3000kr är ett bra pris O ja hjulen skruvar jag alltid av själv för säkerhetskull

Ja det är helt ok.
Jag tror oxå att jag ska skruva av hjulen själv, man vill ju passa på och kolla över grejorna och att det blir ihopsatt ordentligt

[RobbeS]

Samma pris som jag fått hos min hojhandlare (dock efter 20% på däcken) montering 700 om man kommer med hela hojen så knappt 3700:-

Hojdäck.se (michelinen då) med montering på Vianor blir dyrare.

Min lokala bilgummihandlare har jag fått ett bra pris av på knappt 3000:- monterat och klart på lösa fälgar.

Köper man på däck365 (michelin) kostar dom 2600:- men då får man montera själv oxå eller hitta någon som monterar dom.

Så ja dyrt men ungefär samma på denna sidan skåne

Det man kan konstatera är att man premieras rejält om man åtminstone plockar av hjulen själv

Det är väl både fram och bakdäck då? Annars låter det väldigt dyrt.

[räven]

Jag brukar betala 2700 för förstärkta pilot road,pålagt löst hjul

[freddemannen]

Ja det är både fram och bak.
Kollade och priset jag fått av den vanliga däckfirman var 2700 monterat och klart lösa hjul inte 3000
Så 1000 :- för att plocka av hjulen själv får man väl säga är rätt ok.

[Olle Å]

Ja det är både fram och bak.
Kollade och priset jag fått av den vanliga däckfirman var 2700 monterat och klart lösa hjul inte 3000
Så 1000 :- för att plocka av hjulen själv får man väl säga är rätt ok.

Fördelen med lösa hjul är ju att du kam kolla bromsarna ordentligt. Att kolvarna löper lätt , slitaget på klossarna och skivorna. Passa på och kolla hjullagren samtidigt. De flesta är ju ganska enkla att byta.
TÄNK PÅ ATT PROVBROMSA INNAN DU KÖR HOJEN.
Vet en som skulle prova de nya bromsarna inne i garaget utan att ha pumpat upp trycket först. Hjärnskakning och knäckt framgaffel mot väggen.

[engström67]

Fördelen med lösa hjul är ju att du kam kolla bromsarna ordentligt. Att kolvarna löper lätt , slitaget på klossarna och skivorna. Passa på och kolla hjullagren samtidigt. De flesta är ju ganska enkla att byta.
TÄNK PÅ ATT PROVBROMSA INNAN DU KÖR HOJEN.
Vet en som skulle prova de nya bromsarna inne i garaget utan att ha pumpat upp trycket först. Hjärnskakning och knäckt framgaffel mot väggen.

Det var då väldigt klumpigt

[Nina]

Det var då väldigt klumpigt

Alla kanske inte gör detta så ofta och tänker inte på att pumpa upp trycket när de för en gångs skull gjort saker själva.

[V Saarela]

Alla kanske inte gör detta så ofta och tänker inte på att pumpa upp trycket när de för en gångs skull gjort saker själva.

Lätt hänt, det händer även mekaniker i stressen.
Mycket vanligare är istället att folk vurpar pga hala däck. Hört många storysar och har själv sett en som kom bara ca 20 meter. Såg lite overkligt ut.
Nya däck bör ruggas upp med försiktig körning i början. Dock så verkar det som dom mer hala förr....

[engström67]

Alla kanske inte gör detta så ofta och tänker inte på att pumpa upp trycket när de för en gångs skull gjort saker själva.

Ja men provbromsa i garaget? i tanke på skadorna så verkar det som gasen hängt sig med.