Är ny på här på sidan, och hör till dom som funderar mer och mer på att skaffa mc-kort efter många år med bil. Har snöat in lite på Royal Enfield och Ural-stuket. Först och främst tvåhjulingar, men jag tycker ändå att sidovagnarna har sin charm. Vilka av er kör sidovagn? Och varför väljer man det före en två-hjuling?
BalansproblemUrsprungligen postat av markusf
eller brist på A-kort. Vissa sidovagnar får köras på B-kort, om jag inte e helt felunderrättad!
Put something nice between your legs, Street Triple.
Jag Vägrar Kategoriskt Customhoj!
Undrar Hamre om inte det ska vara drivning på sidovagnshjulet för att den ska kunna reggas för B-kort?
Nåja, jag har haft ett sidovagnsekipage sedan 1987. Faktum är att jag sålde den bara för kanske en månad sedan. För min del var det bara för att kunna ha ett par ungar i ekipaget. När ungarna växte ur den så blev den mer eller mindre stående och det blev i princip bara att köra tvåhjuligt.
Alltså, den ersätter definitivt inte en tvåhjuling....på långa vägar.
Det har du nog rätt i, det ska va drivning på sidv. hjulet!
Put something nice between your legs, Street Triple.
Jag Vägrar Kategoriskt Customhoj!
Det har du nog rätt i, det ska va drivning på sidv. hjulet!
Ove
Spelar ingen roll,livsfarliga fordon,går rätt ut i kurvorna.
Jan
Det finns endast ett fåtal B-korts registrerade sidovagnshojar i Sverige och det har inget med drivningen att göra men varför dessa har kunnat bli registrerade så har jag ingen aning om.
Reglerna för att kunna registrera en trehjuling för B-behörighet ska vara att vinkeln mellan framhjul och bakhjulen ska vara liksidig som på en trike.
Själv har jag sidovagn på två av mina mc och det har inget med min balans att göra utan det är för att min fru har ett funktionshinder som satte stopp för hennes eget körande och åkande bak.
Att köra med sidovagn går inte att jämföra körning på två hjul, inte samma teknik eller känsla men det är därmed inte sagt mindre roligt för det är verkligen tal om aktiv körning.
Jag har handikapp anpassat den ena sidovagnen så att man kan komma i och ur lättare (se länk).
Första filmen visar lyftkonstruktionen under sitsen
http://www.youtube.com/watch?v=GKXiRqfIEhw
http://www.youtube.com/watch?v=_Vs4L...eature=related
Saddlebags can never hold everything you want, but they can hold
everything you need.
Gert Karlsson
Glömde: Välkommen på forumet!
Skulle för min del inte vilja vara utan en tvåhjuling men gärna ha en sidovagnshoj som komplement. Köra sidovagn är nämligen hejdlöst kul om man accepterar att det är ett assymetriskt fordon med egna idéer. Roligare kan man nog inte ha på en MC med brallorna på.
Jag har kört sidovagn alldeles för lite och drömmer om att få plats för en.
Räven:
Spelar ingen roll,livsfarliga fordon,går rätt ut i kurvorna.
Klippan: Jessbox, stämmer nog bra. Det har inget med drivningen att göra, fast har ett minne av att det varit så nåt år? Har även ett minne av att ett tag var det bara krav på att det skulle finnas bromsar även på sidovagnen........reglerna ändras ju titt som tätt
Mitt ekipage hade(förutom att jag inte i början fick ha dragkrok) dragkrok på hojen, den fick jag flytta till sidovagnen vid reg.bes. Idag(åtminstone förra året) så fick den inte vara på sidovagnen, utan måste vara på hojen?!?
Klippan: du verkar ha koll på det, kan man idag regga ens ett sidovagnsekipage för B-kort just nu?
Vad jag vet så kan du det inte och bara att registrera en motorcykel med sidovagn är lite svårare pga det sk helhetsgodkännadet. Jag fick det beskedet då jag hade tanke på att regga frugans 1100:a med sidovagn som är en -07:a men valde att köpa en äldre med färdiga papper och sidovagn istället.
Saddlebags can never hold everything you want, but they can hold
everything you need.
Gert Karlsson
Behörigheter för att posta
Svara med citat
