Visst det är klart det blir ju lite kyligare när det regnar.Men mina Stadler kläder drar ej åt sig vatten så det funkar faktiskt kanon.Kör jämt med fodren ur och underställ.Funkar kanon från 5+ och uppåt,men visst blir det varmt om det är 25-30grader ute.Brukar köra lite olika under ställ,har ett från Stadler som är kanon om det är varmt.Har även HH som funkar bra,och nått ställ från rukka.Sedan har jag ett ställ i bambu??som faktiskt kanon om det är lite kyligare.Inget annat,visst kan ha en tshirt om det är kyligt men det är ju bommul så det förstör ju det hela.Och jackan har fiberkanaler så jag kan öppna på bröstet så fläktar det ända bak i ryggen,suveränt
Man bör inpregnera sina ställ, så yttertyget inte tar åt sig massa vatten.
Jan
I egenskap av att vara köpare av en osedd och oprovad Tiger 800 förra året så blev jag såklart sugen på en Explorer när jag såg att den skulle komma. Det som lockar är:
* literklubba (jag har ju aldrig kört något med mer än 800 kubik)
* kardan
* reglage för färddator på styret
* smartare system för väskorna
* bultade passagerarfotpinnar
Men. Det som inte lockar (för min del) är följande:
* literklubba (den kommer ju säkert dra mer soppa)
* 20 liters tank (hur tänkte dom här? Bara en liter mer än en Tiger 800)
* 260 kg tung - puh!
* Mindre snygg placering av dimljusen. På 800:an sitter dom galet snyggt!
Sen vet jag inte om det där med svetsade passagerarfotpinnar är ett sånt stort problem egentligen. Jag har ju haft förmånen att lowside:a två ggr med min hoj (galet dieselspill i rondell och svartis) och det har inte hänt någonting på den fronten. Så för min del blir det nog en XC i början på 2013. Då kanske jag fortfarande kan hålla mig ut i skogen och köra gegga emellanåt.
Trots allt detta så kommer jag garanterat sitta som limmad i Triumph-båset på mässan i Göteborg för att spana på Explorern. =)
Då är man hemma igen efter en dag på Mässan.fanns en hel del att se och klämma på.Har studerat nya tigern grundligt,men jag är inte riktigt övertygad vad gäller körställning.Den ser så hoptryckt ut fram och väldigt tätt mellan fotpinnar och sadel.Nu jämför jag ju naturligtvis med min egen som är större och högre.Men den var fin,men jag kände inte riktigt för den,men med styrhöjare och andra backspeglar,eller flytta dom(tar i armarna när man står) så kanske det vart bättre.men provkörning kommer det ju naturligtvis bli,man vet aldrig.Men nu fick jag ju reda på att yamaha släpper ett world crosser kit i april,tufft.