Ja vill du har en låg premie så är det bara gammalt som gäller. En annan får väl vara nöjd att komma undan med 2200kr helår,helför. för en ny hojUrsprungligen postat av livewire
Ja vill du har en låg premie så är det bara gammalt som gäller. En annan får väl vara nöjd att komma undan med 2200kr helår,helför. för en ny hoj
Senast redigerat av engström67 den 2011-09-21 klockan 19:40.
Kul med ett projekt.
Ska du göra om det mesta på den, så spelar ju inte skicket på kåpor och lack så stor roll.
Jag skulle satsa på en mc med lite mil som ser fräsch ut maskinellt, kolla stift och olja. Kolla så den inte är ramsned.
Sen skulle jag inte satsa på en hoj med för lite kubik 400:an går bort, 750 och uppåt känns mera rätt.
Får du till en hoj som ditt exempel skulle bli jäkla nice, glöm inte bort att uppdatera med bilder under projektets gång
Kravet är att ram och motor mm ska vara i bra skick, lack och sprickor i plast gör ingenting alls ja kommer ändå lacka om allt eller byta delarna. 750cc är nog lagom, inte så att man tröttnar och inte så att man kör ihjäl sig heller!
lovar att jag startar en projekt tråd om det senare om det blir av med köpet
tack för all hjälp!
varkar kunna bli den här om försäkringen blir lagom låg..
http://www.blocket.se/vi/35880623.htm
Vad är lite mil för en cykel från 89 då?Kul med ett projekt.
Ska du göra om det mesta på den, så spelar ju inte skicket på kåpor och lack så stor roll.
Jag skulle satsa på en mc med lite mil som ser fräsch ut maskinellt, kolla stift och olja. Kolla så den inte är ramsned.
Sen skulle jag inte satsa på en hoj med för lite kubik 400:an går bort
Får du till en hoj som ditt exempel skulle bli jäkla nice, glöm inte bort att uppdatera med bilder under projektets gång
Jag som inte trodde du gillade suzuki hehe.
Lite mil för en 89:a 4000 - 6000 mil kanske, men är motorn välskött är det inga problem. De där japanska cyklarna har sällan problem maskinellt om de är bra skötta dvs.
Ja hade väl fel haha, här är den som verkar bäst. Låga mil och inte allt för långt bort att hämta.
http://mobil.blocket.se/stockholm/Su....htm?ca=11&w=1
Hur går det med dina funderingar??
Här har du lite mer info om den modellen:
http://motoprofi.com/motospecspictur...50_f-1989.html
tack, kommer att kolla på en sån cykel imorgon, finns det något speciellt man kan titta/höra på? kommer ta med mig en som kan provköra den också.
Kul
Det allmänna skicket brukar säga en hel del om hur cykeln är skött.
Bra att du tar med någon som kan provköra, kolla att det är jämn motorgång vid tomgång och vid gaspådrag när cykeln är varmkörd, kör du på choke så kan den gå lite ojämt inget konstigt med det.
Växellådan ska vara distinkt i alla lägen kolla alla växlar vid körning, min lilla erfarenhet säger mig att är det någon växel som krånglar i första hand är tvåan att den hoppar ur till neutral vet dock inte om det stämmer på dessa typer av cyklar.
För att kolla om ramen är sned finns ett enkelt sätt, gå med cykeln på en rak linje, bakändan skall inte vilja avika från den linjen utan följa med i samma linje.
Eftersom du skall bygga om den, så kolla de delar du kommer använda i ditt bygge lite extra, är du tveksam så kolla några fler cyklar det finns många så här års till vettiga priser.
Kolla däck samt att drivlinan är i bra skick (kedja och drev inga hajtänder) alltid skönt att slippa lägga pengar på det första året.
Finns hur myket som helst att tänka på, hoppas jag inte skrämt upp dig, finns väldigt många cyklar i jättebra skick även om de har några år på nacken.
Lycka till (jättekul att kolla på hojar)
Behörigheter för att posta
Svara med citat