Då har det hänt... (olycka)

[Olle Å]

I söndags var jag ute och övningskörde med min handledare och några gemensamma vänner. Efter att ha besökt sjöstugan tog vi en tur med färjorna till vaxholm och körde långsamt in mot stan.
Eftersom det inte är speciellt roligt/utvecklande att köra motorväg tog vi små vägarna via täbykyrkby.

Det har precis börjat regna så smått, men det är ett mjukt duggregn.

Vi passerar flera rondeller och håller ett lugnt tempo. I en av rondellerna när jag är på väg ur den, får jag en kraftig sladd och kastas i backen inom bråkdelen av en sekund.

Trots att jag hade bra skydd, lyckas jag dra på mig en hjärnskakning och gore-tex stället blev det bara sopor av. Likaså hojen.

http://lokalanyheter.wordpress.com/2...-olycka-i-taby/

Så nu får jag hoppas att försäkringsbolaget inte bråkar som de brukar göra. Hade uppkörning den 30 aug. Men just nu kan jag inte köra alls och är lite orolig för att jag kan ha blivit feg.

Nåväl, mina vänner har hjälpt mig mycket och dessutom har min vurpa gjort att flera tittar på nya skyddskläder när de ser hur illa det kan gå.

MvH

Zeeuus

Jag brukar säga så här till nya åkkompisar. jag har ju tidigare varit mycket aktiv som fälttävlansryttare upp i Svår klass och kört mycket mc. Jag har trillat och slagit mig och brutit lite grann här och där. Man måste vara mentalt förberedd på att någonting kan gå snett. Man får inte tro att det inte kan hända mig något. Detta måste man upprepa många gånger , så att man inte blir helt ställd om det händer något. Jag har sett vuxna karlar vurpa utan en skråma på sig själva , men kanske lite skit på hojen, sitta gråtande på dikeskanten. Man ska helt enkelt ge fan i att spekulera i vad som skulle kunna hänt. Låter väl enkelt??????????
Hur tror ni de som kör motorcross resonerar???? Det blir ett "Jävlar" och upp och kör igen.
Hårt , men effektivt. Man skall se krasst på verkligheten och inte dalta varken med sig själv eller andra.

[Zeeuus]

Hej igen.

Jag har tagit lite bilder på utrustningen.

Som sagt, allt gick bra och utrustningen skyddade mig. Men jag föll i ca 40 Km/h, då tycker jag att armen skall sitta kvar! Detta var en jacka från macna som jag hittills varit nöjd med, men sömmarna kunde ju stå pall för lite mer. Tog en bild på den sida som inte blev skadad för att ni ska kunna jämnföra.

Har även med en bild på pärlan innan olyckan.

Ha det gott, och passa på att köra nu i det soliga vädret.

Mvh
/Zeeuus

[Molgan]

Hur ser hojen ut nu? Hjälmen funkar nog bara som prydnad i bokhyllan nu dock, som en liten påminnelse om varför man krånglar på sig utrustningen varje gång man ska ut och åka. =)

Skyddskläder ska ju gå sönder när man vurpar, men inte på det sättet som din jacka. Snacka med FB och se till att du får dig en ny av bättre kvalitet. Första vurpan är obehagligast men det är ju skönt att du har den överstökad, försök undvika några fler nu.

[Mats Liifv]

Ett för mig okänt märke på jacka. Något lågprismärke eller? Har faktiskt aldrig sett något liknande som din jacka, att ärmen nästan slits av. Riktigt dåligt!

En jacka från Halvarssons/ Lindstrands kan jag aldrig tänka mig skulle se ut på samma vis efter motsvarande vurpa. Köp något därifrån när du får ersättning från försäkringsbolaget. Det är mitt tips! Förresten, hur ser hojen ut?

[Zeeuus]

Ska åka förbi verkstan och kolla imorgon, kan ta lite bilder då.

Zeeuus

[Zeeuus]

Som info kan jag berätta att FB löste in alltihop.

Har börjat handla upp mig på nya grejjer nu. Blev en jacka från Jofama hos Lelles.
Hänger mycket på blocket för att hitta "rätt" hoj.

Blir nog en touringhoj igen.

[Duke]

Tur att du "bara" fick en hjärnskakning. Stora krafter i rörelse redan vid 40 km/h så det är inte så konstigt att kläderna gick sönder. Bara att hoppa upp på hojen igen och köra.

[Olle Å]

Rondelller är luriga. Läste någonstans att asfalten i rondellen ofta är av slitstarkare och slätare typ för att stå emot de stora vridkrafterna spm uppstår då en fullastad lastbil svänger.
Har det då regnat, så är olyckan lätt framme.
Finns det någon som kan verifiera detta påstående???

[engström67]

Vet ej om asfalten skulle vara förstärkt i rondeller,det tror inte jag.Visst bryter det lite när man svänger i rondell med bil och släp,men så snäva är dom inte.Slitaget är då tydligare på rak väg,pga högre fart och personbilars dubbdäck.största andledningen till halka i rondeller tror jag är bränsle från både lastbilar och personbilar.Det finns många som glömmer sätta på tanklocken och har man full tank så går mycket ur i avluftningen.Det är vad jag tror,dessutom blir det säkert en massa andra sortes spill av olika slag,mycket trafik start och stopp.jag tar det väldigt lungt i rondeller vid våt vägbana,dom är så hala ibland så man har svårt att få fäste med full lastad tradare.

[Bighoj]

Mycket lurigt i vissa cirkulationsplatser.Har en jag brukade köra mycket i och skulle till vänster.Hade nästan fullt släp och nästan tom bil(Jag vet,inte bra) Denna cirkulationsplatsen lutar något hemskt från rondellen och ut mot vägen.Att jag inte krökte draget fattar jag inte.
Kan det vara så i de flesta cirkulationer att dom är doserade åt "fel"håll ?