Uppkörning på onsdag! 17/8

[mirrisen]

Det sket sig
lågfart som jag inte oroade mig för mitt nöt manöverbanan klarade jag galant
Men lågfart var ett skämt har aldrig kört så dåligt.
Men jag får ta nya tag öva lågfart och beställa ny uppkörning

Jag behövde 3 försök för att klara uppkörningen. Jag blev naturligtvis lika besviken som du båda de 2 första fail-försöken men eftersom jag både kände vad som gick fel och fick det bekräftat av inspektören så kändes det ändå inte helt överjävligt. Visst är det surt med pengarna och tiden som går men å andra sidan har man ju verkligen BEVISAT att man är värd kortet när det väl är klart!

Håller tummarna för dig och önskar dig bättre lycka nästa gång! Nööööt påååå - "timmar i sadeln" is the shit!

[Molgan]

Det sket sig
lågfart som jag inte oroade mig för mitt nöt manöverbanan klarade jag galant
Men lågfart var ett skämt har aldrig kört så dåligt.
Men jag får ta nya tag öva lågfart och beställa ny uppkörning

Blä! Upp i sadeln igen bara, nu vet du vad som väntar.

Höll på att gå åt skogen för mig på lågfarten också pga att man var tvungen upp så hiskeligt tidigt, min hjärna låg fortfarande kvar i sängen och sov på uppvärmningen. Fötter i backen och konor flög. Som tur var var det många som skulle köra och jag var bland dom sista så jag hann vakna till och smygträna lite till innan skarpt läge.

[Nina]

Kämpa på, ge inte upp nu när du är vid mållinjen. Till nästa gång så har du en erfarenhet mer: du vet hur det går till där. Visst känns det för jävligt nu men det är snart glömt och förlåtet så fort du fått kortet.

[kmv]

Tack för all tröst
trött och närvös = med ingen balans
jag måste byta styre på min övningkörnings hoj som har sportstyre.
Känns svårt att öva med det,
men det clip on, så jag måste hitta en billig lösning på gaffel konan då hojen bara,
är värd 7000 kr och jag var så dum att jag inte köpte en hoj som jag kan köra upp på

3400 per uppköning det svider.
jag får skriva i mecktips, om det finns någon som har någon bra lösning.

[cribbe]

Vad tråkigt att det inte gick vägen, men det är bara att ta lärdom och klara det galant nästa gång!

[Bighoj]

Tråkigt att höra,men en erfarenhet till att ta lärdom utav.Det är skit att det ska kosta så mycket i pengar att bomma.Nu gäller det att kämpa vidare,och som tidigare sagts-Nu vet du ju vad som väntar dig vid uppkörningen.Sörj idag och kör sen på fram tills du har kortet.

[kmv]

Uppkörning nummer 2 UNDERKÄND!!!
Idag körde jag upp igen, banorna gick galant.
Sen var det trafik, eftersom jag var den enda eleven som klarade banerna, så blev det en långkörning i trafik.
Allt gick bra tills vi kom till en tvär kurva med lämna företräde skylt, båda sidor var det skog som skymde sikten när jag paserade skylten var det fritt men eftersom sikten va skymd tog jag det lungt
Trafikinspektören var ca tre meter bakom när vi såg en bil komma farande,jag kunde stanna
med god marginal just som jag skulle bromsa, skriker inspektören,stanna vilket jag gjorde bra utan hans hjälp.
När vi kom tillbaka så sa jag att jag hade stannat utan hans hjälp;
Han blev nog inte övertygad!
Han sa du skulle stannat vid lämna förträde skylten, men det var fritt när jag var vid skylten
och det var inte stopp plikt, när han kom till skylten såg han bilen vilket jag ochså
gjorde och började min inbromsning, men det såg han inte, han tittade på från vänster bilen och skrek stanna
vilket jag redan gjort.
Ledsen det blir inget körkort idag sa han
Nu känns det som ett lotteri ska jag köra upp 3- 5 uppkörningar bara på tur att inspektören
bedömmer rätt.

Hade känts ok om jag gjort något fel.
Nu känns det som jag tappat hoppet totalt,
Jag får väll slicka såren och köra upp i vår

[Mavve65]

Verkar som inspektören haft dålig koll. De måste ju ha lite mer känsla för situationen, de sitter ju ändå i en bil flera meter bakom!.
Hoppas du fixar det nästa gång, GOOD LUCK!

[Bighoj]

Uppkörning nummer 2 UNDERKÄND!!!
Idag körde jag upp igen, banorna gick galant.
Sen var det trafik, eftersom jag var den enda eleven som klarade banerna, så blev det en långkörning i trafik.
Allt gick bra tills vi kom till en tvär kurva med lämna företräde skylt, båda sidor var det skog som skymde sikten när jag paserade skylten var det fritt men eftersom sikten va skymd tog jag det lungt
Trafikinspektören var ca tre meter bakom när vi såg en bil komma farande,jag kunde stanna
med god marginal just som jag skulle bromsa, skriker inspektören,stanna vilket jag gjorde bra utan hans hjälp.
När vi kom tillbaka så sa jag att jag hade stannat utan hans hjälp;
Han blev nog inte övertygad!
Han sa du skulle stannat vid lämna förträde skylten, men det var fritt när jag var vid skylten
och det var inte stopp plikt, när han kom till skylten såg han bilen vilket jag ochså
gjorde och började min inbromsning, men det såg han inte, han tittade på från vänster bilen och skrek stanna
vilket jag redan gjort.
Ledsen det blir inget körkort idag sa han
Nu känns det som ett lotteri ska jag köra upp 3- 5 uppkörningar bara på tur att inspektören
bedömmer rätt.

Hade känts ok om jag gjort något fel.
Nu känns det som jag tappat hoppet totalt,
Jag får väll slicka såren och köra upp i vår

I helsike att du ska köra upp i vår,du lär ha ditt kort i höst,annars äter jag upp min keps,och det vill du inte ha på ditt samvete det lovar jag dig.Nöt nu lite balans så att det fortfarande sitter till nästa uppkörning,och är det lämna företräde så stanna helt istället ett litet tag för det blir du inte kuggad av,det är DU som ska vara säker på att där är fritt att köra och inte inspektören som ligger bakom(ett tips bara)vad gäller övrig körning blir det inga problem.Kommer du däremot till en korsning där högerregeln gäller men dom som kommer från höger vinkar fram dig KÖR INTE förrän dom från höger kört först.Kör hårt nu
så du kan ut tidigt på våren med din hoj.

[Reject]

Shit, vad surt Jag lider med dig, men det hjälper väl inte dig...

Fan, att de ska vara så kinkiga. Så som du beskriver situationen, känns det som om det helt och hållet var en bedömningsfråga. Det är svårt...i sådana fall kan jag tänka mig att de hellre friar än fäller, men va fan...samtidigt måste man ju vara öppen för möjligheten att man själv (inspektören) kanske inte själv tolkade situationen helt korrekt.