Tips för motorväg?

[simen]

Jag för min del undvikar i stort sett motorvägar, tråkigt at åka bara rakt fram, själv om jag åker på en Fjr 1300 et riktigt touringlok med 143 hk. Motorväg brukas av mig på hoj kun som transportetappa hvis d er not man måste hinna i tid Bruk småvägarna rundt i kring och se på alla fina små samhällan som finnas som före detta var stora vägen Också blir det mindre turbulens i hjälmen

_____________
Simen

[Bighoj]

Turbulens,vad är det ???

[Jonas]

Självklart undviker alla hojåkare motorvägar, men ibland tvingas vi ut bland Svensson och deras blaséartade miner bakom bilrattarna...

[Kret]

P.g.a. denna tråden fick jag lov att leta efter turbulens efter lastbilar när jag åkte igår.
Höll jag bara avståndet fanns den inte där och kom jag för nära försvann den också.
Men att öka avståndet tills omkörning medges är nog det enklaste. Och är man bara normalt avslappnad skapar det mindre problem.

[Olle Å]

Jag för min del undvikar i stort sett motorvägar, tråkigt at åka bara rakt fram, själv om jag åker på en Fjr 1300 et riktigt touringlok med 143 hk. Motorväg brukas av mig på hoj kun som transportetappa hvis d er not man måste hinna i tid Bruk småvägarna rundt i kring och se på alla fina små samhällan som finnas som före detta var stora vägen Också blir det mindre turbulens i hjälmen

_____________
Simen

Håller med Simen om att undvika motorvägar. Men ibland har man ju lite bråttom och kanske skall åka 50-60 mil i ett svep.
Verkar som om resonemanget angående turbulens är fysiskt betingat, beroende på förartyp och mctyp.

[Motormannen]

Efter en natt på grusväg över ett kalhygge som aldrig tycktes ta slut mellan Delsbo och Bergsjö så ändrar jag taktik inför nästa gång att när det börjar mörkna så kör jag största och snabbaste vägen till min destination, man ser ju ändå så lite så sent och alla sevärdheter, caféer och andra mysigheter man kan stöta på är ju stängda. Natt/mörkt = motorväg, dag/ljust = kurvigaste vägarna!

[engström67]

Efter en natt på grusväg över ett kalhygge som aldrig tycktes ta slut mellan Delsbo och Bergsjö så ändrar jag taktik inför nästa gång att när det börjar mörkna så kör jag största och snabbaste vägen till min destination, man ser ju ändå så lite så sent och alla sevärdheter, caféer och andra mysigheter man kan stöta på är ju stängda. Natt/mörkt = motorväg, dag/ljust = kurvigaste vägarna!

Tycker man det är nödvändigt att köra hoj när mörkret faller på så tänk bara på att springande stenar(grävlingar) är aktiva på kvällar, nätter och dom är många

[bacon4ever]

Nu har jag provat att byta ut den höga MRA-rutan mot orginalrutan på lägsta pinnhålet.

Det blev klart blåsigare att köra motorväg, men bra mycket mindre turbulens. Det är nästan så att jag kan känna hur turbulensen träffar mig i brösthöjd med den lägre rutan och att hjälmen är i "ren" luft.

Jag tyckte att det var bättre att ha det lite blåsigare, bara jag slipper turbulensen - så orginalrutan får sitta kvar.

[freddemannen]

Nu har jag provat att byta ut den höga MRA-rutan mot orginalrutan på lägsta pinnhålet.

Det blev klart blåsigare att köra motorväg, men bra mycket mindre turbulens. Det är nästan så att jag kan känna hur turbulensen träffar mig i brösthöjd med den lägre rutan och att hjälmen är i "ren" luft.

Jag tyckte att det var bättre att ha det lite blåsigare, bara jag slipper turbulensen - så orginalrutan får sitta kvar.

Det upplevde jag med en glidare jag provade där satt det en plexiruta och det blev en fruktansvärd turbulens just i hjälm trakten så den fungerade inte till mig.