Hej
Nån som vet hur man får den att gå jämnare på låga varv min funkar bara perfekt om det är över 5000 varv.
Funderat på att sätta på ett bagageutrymme svårt att montera?
Hej
Nån som vet hur man får den att gå jämnare på låga varv min funkar bara perfekt om det är över 5000 varv.
Funderat på att sätta på ett bagageutrymme svårt att montera?
Ge den en ordentlig service samt en förgasarsynkning. Det kan hjälpa
Senast redigerat av zaphyr den 2011-07-17 klockan 11:22. Anledning: som = samt
Hade liknande problem med min hoj efter att behövt vrida om till reservtanken,,,
Som "första-enkla åtgärd" hällde jag i rengöringsmedel avsett för insprutningsmotorer; det hjälpte
Ren tur kanske ?
Som zaphyr skriver:
Börja med en noggrann motorservice. Särskild noggrannhet med förgasarrengöring, -synkronisering samt inställning av "lågfartskretsarna" = tomgångsmunstyckena. Om det nu inte är en insprutad maskin...
Rengöring av tank, bränslekran och -ledningar bör också genomföras.
Kolla om det finns särskilda monteringssatser för packväskor till din mc(Givi, Hepco&Becker m.fl). I så fall är det enkelt, det blir väldigt stabilt o bra men kostar några kronor. Ett annat alternativ är mjuka väskor som läggs över baksadeln - det blir billigare (t.ex. Biltema, www.louis.de m.fl.).
Som nämnts så behöver den kanske en genomgång enligt förslag.
Kan ju också vara att någon tänddel krånglar(tändhatt, stift, kabel). Enklast är att starta och snabbt känna på grenrören att dom blir varma.
Såsom CBR1000 av den första modellen så är det svårt att hitta packväskhållare. 87-90 finns nog inget att köpa, åtminstone av dom märken jag känner till(förutom då topboxhållare)
Kanske gå på en Givi Wingrack och sen modifiera universalfästena som finns att köpa.
Behörigheter för att posta
Svara med citat