Bygget rullar på, vi siktar på bes under våren.
Bygget rullar på, vi siktar på bes under våren.
glöm inte ett par fjädrar under sadeln.
Vi strider lite om det nu, sonen och jag. Jag vill att han skall ha fjädrar men han tycker det är snyggare utan. Vi får hitta en lämplig kompromiss.Ursprungligen postat av Olle Å
glöm inte ett par fjädrar under sadeln.
Hojen är körbar nu, SFRO-bes gjord. Dock lade den av efter bullerprovet så vi får felsöka och åka tillbaka för provkörning. ImageUploadedByTapatalk1345321257.091376.jpgImageUploadedByTapatalk1345321286.683992.jpg
Jag fick lov att göra det tidigare i sommar. Vägen till sommarstugan är så eländig och jag så sugen på att köra skogsstigar så jag köpte en nybesiktad, fullt fungerande Yamaha XT 600E från 1990. Pris 13 000:- Iofs för mycket pengar men jösses så mycket glädje jag fått tillbaka! Dessutom har det påverkat körningen med Guzzin positivt; grus o ko-stigar utvecklar kropp och knopp!Helt klart blir man sugen på att skaffa sig en enduro eller offroad-hoj. Saknar det ofta; har haft några stycken genom åren.
Tyvärr är det så att ekonomim sätter käppar i hjulen ( ordvits,,? ) men skulle faktiskt kunna tänka mig en äldre/ mindre hoj oxå. Är ingen "racer", nä sakta o fint ska det gå
Kul me gamla byggen.….
Själv har jag 2st TWN BOSS från 54 & 55.
Ena renoverad till org bruks skick å den andra blir en i modernare tappning med bla 4t motor.
Senast besiktigad 1959!!
Har en del delar till den som ska göras om om nån är intresserad.
Bla. sving, nästan komplett motor, krökar, ljuddämpare, förgasare.....
Niklas.L@hotmail.com
[QUOTE=Thojo;66455]Hojen är körbar nu, SFRO-bes gjord. QUOTE]
Är det krångligt/svårt att göra en SFRO-bes ?
Är det deras besiktningsman som avgör tex om Motorn är lämplig för ramen/bygget ,
Bromsarna tillräckliga osv,, ?
Behörigheter för att posta
Svara med citat