Coola cyklar! =)
Det kan man ju inte komma ifrån att de äldre hojarna har sin charm och var enbart funktionella. Numera är det ju i första hand prestation och design som gäller verkar det.
Jag blir nostalgisk då jag ser en gammal Husqvarna med växelspak på tanken. det var på en sådan jag lärde mig att köra då jag var 12 år. Som tur var så var det ju ganska lite trafik på småvägarna på den tiden. Att bara köra hemmavid blev ju snart utsträckt till flera mil i trakterna av Norrtälje.
Om man tittar på gammal design, så tänk på Silverpilen visserligen lätt hoj men utan krusiduller. Allt på den var ju till för funktion.
Synd bara att engelsmännen inte kunde hålla kvalitén uppe på sina 60-70- talshojar utan fick ju stryk av japanerna.
Tänk på gamla BSA, Tiger Triumph
Vackra, charmiga saker!
Att sedan 75 kg-regeln med automatik gjorde lätta bågar livsfarliga och att tillförlitligheten även på stora mc inte var så hög på den tiden, det tycker jag vi kan förtränga.
Triumph Bonneville T100 2009
Ser åtminstone ut som en "riktig" hoj eller?
Put something nice between your legs, Street Triple.
Jag Vägrar Kategoriskt Customhoj!
Men ...men vänta nu...
De har ju ingen katalysator, ingen antispinn ..ingen ifylld servicebok ?? ingen återvinningsavgift...
Snygg samling veteranhojar
Keep it up!
Hellre vara ute på hal is och ha ett glatt liv än gå i lera och sörja
Nåja, det beror på vad du ska ha din hoj till. Min första tunga va en Traja 500 ,54 . Dom har inte mycket gemensamt mer än tvåhjulingar, 1200GS, 2011.
Jan
Undrar vad det beror på, att det inte tillverkas några andra hojar med boxermotor än BMW.
Ural räknas inte för de är ju avknoppade från BMW någon gång på Hedenhös tid.
Tänk en BMW med en 4 cylindrig boxer. Men då har vi kommit ífrån de gamla fina hojarna. som alla hade ganska lika utförande.