Har fått börja spänna kopplingsvajern titt som tätt, Hade ett jätteglapp, spände, körde några mil och så var glappet tbax. Nu är det tredje spänningen jag gjort på ett par veckor och har maxat ut på justeringen uppe vid handtaget. Vad kan detta vara symptom på?
Grusmysfilm.
Kurvnötarfilm.
Ursprungligen postat av Mats Liifv
Den som aldrig kört vilse har inte sett världen!
Kan vara ett symtom på att vajern håller på att ge sig någonstans och splitsas upp innan den går av. Har du möjlighet att lossa vajern och dra ur den ur höljet, eller kolla lödningarna i bägge ändar. Antar att justerskruvningen inte gängar upp sig av sig självt. Prova och tejpa hårt, tillfälligt för att kolla detta.
Jag skulle byta kopplingsvajern asap.
Ok, ja det låter ju logiskt. Ska ta och kolla upp vajern imorgon. Har haft ett par nerlägg av den brutalare sorten med hojen plus att jag kört av styrändsvikten på vänster sida så det vibrerar rätt duktigt, vajern sitter även till att börja med lite tajt då jag monterat risers. Var lite nojig att det var nåt med själva kopplingen då jag lyckats transportera all olja till luftburken på nåt sätt så motorn gick i stort sett torr ett tag.
Jag å motorer.. =/
Grusmysfilm.
Kurvnötarfilm.
Den som aldrig kört vilse har inte sett världen!
Min erfarenhet säger mig att om vajern har börjat fransa sig och gå av inne i höljet så går det tungt och det blir lätt att kopplingen slirar för att vajern inte glider lätt inne i höljet.
Min hojblogg
Min vardagsblogg
Det krävs talang för att spela hård rock och blues medan det räcker med en taskig barndom för att spela hiphop.
Behörigheter för att posta
Svara med citat