om man byter motor på sin mc. dvs från en parallelltwin till v-twin, måste man regga/besikta om den då? nån som vet?
om man byter motor på sin mc. dvs från en parallelltwin till v-twin, måste man regga/besikta om den då? nån som vet?
Lirar bas i setherial, fipplar med MC-försäkringar och åker hoj.
Jag tror att en ombyggnad måste regbes. Motorstorlek och antal Hp får du inte ändra på utan att besikta om.
Men om du måste ändra fästen osv ¨å blir det nog att besikta den.
Det finns en teknisk avdelning på SBP som kan svara på dina frågor, men de vill gärna se en ritning och att du har färdiga beräkningar på hållfasthet mm.
Lycka till
8) Printer
When the power of love overcomes the love of power, the world will know peace.
Jimi Hendrix
Byter du motor ändras effekt, utsläpp osv.. då är det ny reg-besiktning som gäller
Hojen.nu - För oss som gillar motorcyklar!
man måste göra en regbesiktning även om man bara stryper hojen, alltså har kvar samma motor. ändrar man effekten=regbesiktning
Om du stryper motorn så behöver du inte reg bes
lika så om du byter motorn utan ändra effekt o motor fästen
du har rätt, jag skrev nog lite otydligt. men om du vill klassa om din hoj till en mellanklass(25kw) genom att strypa den, då måste väl en ny reg besiktning till för att få rätt effekt i papperen?Ursprungligen postat av Intruder
varför bytet förresten?
Hojen.nu - För oss som gillar motorcyklar!
Stämmer Turbo
Pewa Motor ras?Har man en liknade maskin liggandes?
Intruder, mm, det klart.
Hojen.nu - För oss som gillar motorcyklar!
så i hans fall blir det en nyg reg-besiktning, eftersom han byter från paralleltwin til v-twin måste det väl till nya fästen.
Behörigheter för att posta
Svara med citat