Utveckling på skyddsutrustning?

[Motormannen]

Sitter och funderar på hur långt utvecklingen av ny skyddsutrustning för oss har gått. Först kom hjälmen, en skinnluva och senare en ''potta'' man hade på huvudet och i dagens läge har väl majoriteren av oss ryggskydd? Det finns även bröstskydd och nackkragar att komplettera med, men gör det någon större nytta vid en kollision och är det inte mest utrustning för roadracingåkare? Njurbälte, är det något att satsa på?

Använder ni något utöver hjälm och ryggskydd och hur många är det som föredrar en separat skyddsjacka med allt inbyggt under ytterjackan?

Själv känner jag mig trygg med jackans inbyggda skydd men hör mer och mer att en separat skyddsjacka eller ett tajt skinnställ är flera gånger säkrare.

[Mats Liifv]

Skulle, lite hårddraget, säga att det är viktigare med bra skydd som landsvägsåkare än på bana. Finns så mycket mer att slå i vid en eventuell vurpa, på banan hamnar du mestadels bara ute i gruset utan att smälla in i några fasta objekt.

När jag kör grusväg är jag rustad med: crosstövlar, riktiga benskydd av crossmodell, skyddsbyxor med kraftiga vadderingar på höfterna, Dainese skyddsväst med alla skydd för axlar, armbågar och rygg, Leatt nackskydd samt hjälm av crossintegralmodell. Hade dessa skydd, med undantag av nackskyddet som då ännu inte var uppfunnet, när jag krockade med ett rådjur. Gjorde en highsider och efter en luftfärd landade på ansiktet i gruset. Förutom att jag slogs medvetslös fick jag lite smärre ansiktsskador och en arm som bröts av på ett brutalt sätt. Det var skador som inga skydd i världen kunnat förhindra. I övrigt hade jag inga revbensskador eller annat, inte ens ett blåmärke på kroppen. Skydden gjorde verkligen sitt jobb på ett utmärkt sätt.

Vid landsvägskörning använder jag benskydd som som sitter direkt på knäna, Tribal skyddsjacka med inbyggt ryggskydd samt samma skyddsbyxor som jag har vid all körning. Har tagit bort alla skydd som suttit i olika byxor och jackor. Har numera en hel påse med knä, armbågs och axelskydd. Har aldrig känt mig nöjd med de skydd som suttit i kläderna, utan försökt ha "kroppsnära" skydd. Nu finns det smidiga alternativ hos JOFAMA. Har köpt både mina knäskydd och skyddsjacka som jag använder vid landsvägskörning därifrån.

Njurbälte har jag aldrig förstått varför man ska ha, annat än för att värma ryggen. Dock har dom varit populära hos tyska och italienska hojåkare. Har sett folk som haft njurbälte, men inga andra skydd. Hjälm, t-shirt och njurbälte känns väl inte optimalt, i min värld!

[Mavve65]

Sitter och funderar på hur långt utvecklingen av ny skyddsutrustning för oss har gått. Först kom hjälmen, en skinnluva och senare en ''potta'' man hade på huvudet och i dagens läge har väl majoriteren av oss ryggskydd? Det finns även bröstskydd och nackkragar att komplettera med, men gör det någon större nytta vid en kollision och är det inte mest utrustning för roadracingåkare? Njurbälte, är det något att satsa på?

Använder ni något utöver hjälm och ryggskydd och hur många är det som föredrar en separat skyddsjacka med allt inbyggt under ytterjackan?

Själv känner jag mig trygg med jackans inbyggda skydd men hör mer och mer att en separat skyddsjacka eller ett tajt skinnställ är flera gånger säkrare.

Ett tajt skinnställ hjälper väl inte om man slår i backen (mot skrapsår möjligtvis)?


Tänk på att att krocka i 10 km/h är som att stå på en stol och falla handlöst i golvet

[Mats Liifv]

Tänk på att att krocka i 10 km/h är som att stå på en stol och falla handlöst i golvet

Väl värt att reflektera över, innan man bestämmer hur man vill/inte vill skydda sig innan man åker iväg på sin hoj.

[Linnex]

Jag kör med lite olika skyddsnivåer.

När jag skall iväg på landsväg så använder jag oftast Dainese skyddsjacka + varselfärgad allvädersjacka. Byxor med inbyggda skydd.
Är turen för att jag ex skall in till stan för att gå i lite butiker så blir det skinnjackan med inbyggda skydd + ryggskydd.

Dock slarvar jag när jag har jouren. Då använder jag skinnjacka med inbyggt ryggskydd (typ liggunderlag) samt vanliga skor. När larmet går så hinner man inte dra på sig alla skydd.


Denna tröja är jag lite smyg på. Att använda tillsammans med Dainese varma sommardagar. Någon som har erfarenhet?
http://www.handelsboden.com/draggin-...263-c-107.aspx

[Mats Liifv]

Dock slarvar jag när jag har jouren. Då använder jag skinnjacka med inbyggt ryggskydd (typ liggunderlag) samt vanliga skor. När larmet går så hinner man inte dra på sig alla skydd.

[/url]

Kanske är det då du egentligen skulle behöva skydden som mest? Stressad och med adrenalinet pumpande känns risken inte obefintlig att du ska råka ut för något...

[Linnex]

Kanske är det då du egentligen skulle behöva skydden som mest? Stressad och med adrenalinet pumpande känns risken inte obefintlig att du ska råka ut för något...

Jag är medveten om det. Men det är ett val jag gör.
Från det att sökaren piper så har vi 5 min på oss innan bilen skall rulla... Tid finns inte mer än för jacka och hjälm... inte att glömma att det även skall av.

[Motormannen]

Jag är medveten om det. Men det är ett val jag gör.
Från det att sökaren piper så har vi 5 min på oss innan bilen skall rulla... Tid finns inte mer än för jacka och hjälm... inte att glömma att det även skall av.

Lösning: Behåll utrustningen på 24/7 under beredskapen!

MC-brandman kanske vore något!

För övrigt håller jag själv på att söka till deltidsstationen här i byn, klarade rullbandstestet i fredags!

[Motormannen]

Så, vad bör man satsa på för skydd i framtiden?

Just nu kör jag med inbyggda CE-godkända skydd i jacka och byxor (axlar, armbågar samt knän) och de sitter hyfsat tajt så att de inte glider runt, samt ett ryggskydd godkänt enligt level 1.
Räcker det om man satsar på skyddsjacka med alla skydd i ett dvs rygg, bröst, axlar och armbågar samt integrerat njurbälte? Är skyddsbyxa att föredra att komplettera med?

Kikar på Dainese skyddsjacka och försöker jämföra med Jofama och Halvarssons varianter vilken som verkar vara bäst?

[Mats Liifv]

Kikar på Dainese skyddsjacka och försöker jämföra med Jofama och Halvarssons varianter vilken som verkar vara bäst?

Tipset från mig, som har båda modellerna, är att satsa på Halvarssons/Lindstrands jacka. Med ryggskyddet till kostar den cirka 1.500:- vilket ger utrymme för att även köpa ett par byxor med vadderingar på höfterna. Daineses jacka är lite mer av "hard core" och även dubbelt så dyr. Den använder jag vid grusvägskörning. Har nog en lite bättre skyddseffekt men är lite bökigare att använda till vardagsbruk, då jag föredrar Lindstrandsjackan!