Nu räcker det, i dag tar jag ut hundkojan! Fast jag lär bara ställa den utomhus, i morgon blir det bättre väder (jippi!) så då tänkte jag köra den till och från jobbet. Häääärligt.
Nu räcker det, i dag tar jag ut hundkojan! Fast jag lär bara ställa den utomhus, i morgon blir det bättre väder (jippi!) så då tänkte jag köra den till och från jobbet. Häääärligt.
Folk snackar vitsippor och annan skit som säkra vårtecken.
När de fina bilarna och motorcyklarna syns på vägarna är våren här oavsett förkomsten av blommor och grönsaker!
Ha, ack vad jag bedrog mig! Batteriet…! Urladdat, det blev en massa konstiga symboler i panelen som jag aldrig sett förut, bl a en som uppmanade mig att hissa upp bilen på billyft. Alt att den trodde den stod där?? Sen radion, det var det mest märkliga ljud jag hört, inte var det svenska i alla fall. Lät mer som Mars-språk. Om det finns…
Misstänkte det var batteriet som spökade redan när jag larmade av bilen, det gick trögt upp med låsen… Sen orkade den inte ens dra upp sidorutan, de åker ner en liten bit så man kan öppna dörren utan att rutan går sönder. När man stänger bildörren åker rutan upp in under gummilisten. Men inte ens det. Dra ner rutan orkade den minsann men inte upp.
Ett gammalt minne från de tidigare hundkojorna jag haft var att batteriet satt i skuffen, under verktygslådan. Snopet när jag öppnar upp bagageluckan och tar ur verktygen – inget batteri hittas där under! Vad tusan går den här på för ström? undrade jag.
Det slutade med att jag kikade i instruktionsboken, nu har de placerat batteriet fram under en lucka, hade jag aldrig listat ut att ett batteri skulle sitta inklämt där under. Nåja, nu står den lilla pärlan på laddning, får väl ta en tur i dag i det skitiga vägunderlaget och ladda upp batteriet ordentligt. Hoppas inte min iPhone-uppkoppling inte brutits nu, då måste jag programmera om allt och det minnas jag inte hur man gör. Alltid är det nåt, inte tusan ska man få ha det lätt för sig.
Nina med i-landsproblem!
Nästa år kommer du säkert att ha en intelligent laddare inkopplad. Sparar så mycket bekymmer till en så liten kostnad. Många, många kommer att stå med sina motorcyklar i samma tillstånd som din bil....
Fast jag trodde inte när en ny bil med nytt batteri kunde laddas ur så fort? Har aldrig upplevt det förut med nån bil jag haft som stått ett tag. De har förstås inte haft så mycket elektronik å andra sidan… Hmmm.
Apropå smarta laddare, jag vet att jag har flera stycken CTek men hittar bara två trots att jag köpt nya. De övriga verkar ha fått egna ben och sprungit iväg nånstans. Dyker väl upp när man inte behöver dem längre…
Har en CTEK-laddare till varje hoj. Vintertid är dom inkopplade hela tiden. På sommaren kopplar jag in dom på den hoj som inte används dagligen. Är ju så enkelt när man har en snabbkoppling. Går på några sekunder. Den lilla insatsen gör att man alltid har ett juste batteri. Har kört så i tio år och aldrig haft något batteriproblem under den tiden. Även nya bilbatterier dras ur om dom får stå utan laddning. Antar att det är all elektronik i nya bilar som spelar in. Lika irriterande varje gång det händer eftersom man vet att man har sig själv att skylla. Har gjort av med ett och annat hojbatteri genom åren, innan jag började med dessa intelligenta laddare.