Jag förstår att du menar väl men det här lät lite osäkert. Så kapar de av öglan och hojen försvinner med den.Ursprungligen postat av Olle Å
Jag förstår att du menar väl men det här lät lite osäkert. Så kapar de av öglan och hojen försvinner med den.
Åk till någon industri och be om att få/ eller köpa ett 200L oljefat, kapa av ena gaveln och sätt igång och blanda betong.
1 liter betong väger ungefär 2,5 kilo
2,5 kilo gånger 200L = 500kg
Inget man flyttar på i första taget
Ungefär lika enkelt som att kapa en kätting eller vajer på samma sätt. Men det blir iallafall lite buller och gnistor som flyger omkring och det kanske väcker lite uppmärksamhet.
Ove
He he, jo det är sant.
Det är väl startspärrar på nya hojar? I alla fall är det en sådan på min Varadero från -02. Då är det ingen som kan stjäla en hoj och bara dra iväg. Man måste ha ett transportfordon i form av en skåpbil. Är man så förslagen har man förmodligen utrustningen i form av kraftiga bultsaxar och små, högeffektiva vinkelslipar som krävs för att få med sig hojen från platsen. Såg hur effektiv en sådan vinkelslip kan vara när mitt skivbromslås hade gått sönder nere i Italien och inte gick att öppna. Ringde bara ett samtal till Falck och inom någon dryg timme fanns en kille på plats med minivinkelslip. Gick mycket fort och lät inte speciellt mycket. Här var han tvungen att vara försiktig för att inte skada bromsskivan. Hade han kunnat vara mer "brutal" hade det gått än fortare...En rätt skrämmande upplevelse att se hur enkelt det är att öppna ett godkänt lås. Vet inte hur man har det med stölder nere i Österrike, Tyskland och Italien men jag har aldrig sett en inhemsk hoj som varit låst. Det har alltid varit någon turist. Vi är oftast väldigt noga med det i Sverige däremot. Har flera gånger sett folk som låst sina hojar utanför Rosenhill och liknande ställen, vilket jag kan anse vara lite overkill.
En annan lösning som är enkel kan ju vara att eventuellt kedja ihop era hojar. Gör det i varje fall lite jobbigare för tjuven.
Skulle tro att dem har en typ av skynke / pressening att lägga över sig och hojen när dem kapar så att omgivningen inte märker så mycket av det.
Saddlebags can never hold everything you want, but they can hold
everything you need.
Gert Karlsson
hydraliska bulltsaxar, inget gniststänk och ljudlöst. Detta är även båtägarens värsta fiende.
Finns nog inte mycket som står emot en sådan någon längre stund. Sån´t är dom utrustade med som vill stjäla en hoj, dessvärre!
Med lite uppfinningsrikedom så kan man väl med ett par extra batterier i sadelväskorna och nån slags radar som sätter igång anordningen när nån kommer närmare än 3m
Sen har man en Teslacoil installerad som ger en mycket obehaglig överraskning till den som kladdar på cykeln
Däcken isolerar ju mot spänningar upp till gissningsvis ca 100 000 volt så man får väl hitta på nått bra sätt att isolera sidostödet upp till iaf 50 -60 000 volt
Sen har man en Teslacoil installerad som ger en mycket obehaglig överraskning till den som kladdar på cykeln
Däcken isolerar ju mot spänningar upp till gissningsvis ca 100 000 volt så man får väl hitta på nått bra sätt att isolera sidostödet upp till iaf 50 -60 000 voltJa!! Vore festligt att se tjocka tanten med parkeringsrutan bredvid komma inom gnisthåll med rumpan när hon har varit och handlat fulla kassar!
Behörigheter för att posta
Svara med citat