Här hemma vet de att det övas mycket på kvällarna på en viss parkering, hellre där än fler ställen att hålla reda på verkar de tänka. Butikerna har inget emot det heller för det håller tjuvar borta.
Här hemma vet de att det övas mycket på kvällarna på en viss parkering, hellre där än fler ställen att hålla reda på verkar de tänka. Butikerna har inget emot det heller för det håller tjuvar borta.
jag åkte till den plats där även uppkörningen håller till och det är en vägbit i närheten av flygplatsen som bara är några 100 meter och sen slutar. var alltid nån där när man var där och övade...
En annan sak att tillägga var att krypbanan lutade både på längden och bredden, plus att det var ett par "hål" man var tvungen att köra över. Detta måste ju försvåra det hela. Hoppas det är bättre underlag vid den andra trafikskolan där jag börjar vecka 14.
Fixar du det på det stället så kommer det gå galant på plan slät mark sen!Ursprungligen postat av Cubalibre
Låter som ett bra ställe att öva på.
vet en snubbe som tog sig en tur på sin hoj dagen innan uppkörningen och polisen stoppade honom och så fick han vänta i tre år innan ny uppkörning, så jag skulle ju säga att det inte är värt chansen att köra själv utan godkänd handledare.
Och ja, det är frustrerande och jättesvårt att krypköra i den hastigheten som de kräver på körskolan, men när du väl fixar det så fixar du i princip allt! Ge det några gånger så kommer det gå bättre och bättre efter hand, och glöm inte att alltidha blicken långt fram. Titta aldrig ner, då sätter du ner fötterna direkt.
Det är bara o kämpa på så fixar du det
Är ju en sak att ut och köra i trafik själv utan körkort. Men att lasta upp hojen på ett släp och köra den till en ödslig plats för att träna krypkörning. Tror ni det finns någon polis som inte skulle se mellan fingrarna vid ett sånt tillfälle?
Jag tycker det låter som en bra utmaning. Jag fick krypköra på en bulig gräsplätt med hål i först för att få upp balansen och känslan. När jag grejade den krypkörningen där, på den buliga gräsplätten som lutade hit och dit så kom den plana delen med konorna sen. Då blev det mycket lättare.
Hemma hos salige svärfar fanns bakom huset en grusplan, också ojämn och bulig samt en grushög som jag körde över mitt i vändningen, där övade jag många gånger just för att få in balans och känsla för hur hojen beter sig. Jag tycker du ska öva på den buliga delen, det ger mer än du tror.
Jag tror de uppskattar att du tar hojen på släp och övar på en plats där inga andra trafikanter finns (gärna inhägnat område om det finns) framför att du kör dit hojen.
jag ville köra premiärturen idag efter jobbet men dessa planer grusades rejält redan igår då det föll ett ymningt snöfall i trakterna. Idag är marken åter vit....
Typsikt, det var ju plusgrader, barmark och solsken flera dagar i rad.
Behörigheter för att posta
Svara med citat