Ja, slalom mellan fyra koner, vända och slalom tillbaka. finns dock en bana till som ser helt annorlunda ut, men den är inte lika vanlig.Ursprungligen postat av Mats Liifv
Ja, slalom mellan fyra koner, vända och slalom tillbaka. finns dock en bana till som ser helt annorlunda ut, men den är inte lika vanlig.
titta på alt. 1 http://www.youtube.com/watch?v=IB7NQcw6GMcoch alt. 2 http://www.youtube.com/watch?v=pxdBK9w5Sxk
Senast redigerat av sally101 den 2011-03-26 klockan 18:24.
Ah minnen. Jag fick alt 1 första uppkörningen. Andra gången jag kom tillbaka fick jag köra alt 2, den satt som tåget, kröp ruskigt långsamt och kontrollerat den gången. Skulle bara ha kortet och aldrig komma tillbaka igen hade jag bestämt mig för, så var det. Vid alt 1 får man börja med att leda in cykeln i en slags T-korsning (fram, räta upp och backa bakåt), det visade inte filmen. Kanske borttaget moment?
Kul att se de olika alternativen. Ser inte alltför omöjligt ut att klara. Skulle det vara något svårt moment att stanna och starta mellan konerna? Förstår inte riktigt vad man vill testa där?
Nejdå, det är kvar, för båda alternativen. Först ställa upp - säkerhetskontroll - leda hojen in i T:et och svänga antingen höger eller vänster - backa till rätt utgångsposition - sen manöverbana
Och anledningen till stoppen är en bra fråga, men jag fick lära mig att jag skulle stå relativt rakt mellan konerna och inte alls så snett som i filmen.
Själv fick jag alt 1 båda gångerna.
Ah, minnen!
Trots att det nu är fyra år sedan så minns jag dessa krypkörningsövningar... Det tog tid för mig att lära mig, balansen är väl inte den bästa... Jag gick på körskola, men passade på att träna på alla grusplaner i närområdet som jag kunde hitta. Hade lite tur, eftersom det byggdes en ny väg i närheten, och där passade jag på att köra. Åtta på åtta på åtta i grus, singel, stenkross, asfalt. Men, det hjälpte och vid uppkörningen fick jag mycket beröm för min säkerhet och kontroll av hojen.
Snart är det dags för avrostning och då blir det till att prova på krypkörningen igen. Brukar behöva ett eller två försök innan det sitter till 100%. Vilket får mig att inse att det här med avrostning inte är så dumt.
Samma här, stå rakt mellan konerna, fullt styrutslag vid start och sen krypa iväg.
där jag körde upp så var det betydligt smalare känns det som så jag kunde inte ta ut vändningen lika mycket som i filmen. Och så var inte asfalten plan utan sluttade lite mot kanterna vilket inte häller hällpte, men det gick ju bra på både alternativ 1 som jag hade på första uppkörningen och alternativ 2 som jag hade på andra och inte hade övat en enda gång på.
Tog lappen i höstas som många andra
Den krypbanan där man ska stanna mellan koner testar förmågan att stanna kontrollerat på bestämd plats eller nåt sånt där, lyssnade inte helt och hållet på lektionen när vi var vid banan. Nästan ingen som får köra den.
Inför uppkörningen senare så glöm inte att plugga lite MC kontroll. Visserligen inte speciellt svårt moment. Men det finns folk som kuggar på det tydligen. Dessutom lär er knalla omkring med eran motorcykel, både frammåt och bakåt. Det är lite knöligare än man kan tro, när jag körde upp snackade jag med uppkörningskillen samtidigt som jag gick bakåt, finns visst folk som droppar hojen i asfalten när dom backar hehe. Man vrider på styret utan att ha koll på bakdelen och så böjer sig skiten och down it goes. Småsaker men kan vara viktiga
Kommer fortfarande ihåg min uppkörning in i minsta detalj
Yes! Nu är jag av med min mc-oskuld
Nu var det första gången någonsin som jag körde, och det gick över förväntan!
Jag körde i nästan tre timmar, och det var mycket mycket roligare än jag hade föreställt mig. Balansen gick bra, någonting som alla varnat mig för. Dock hade jag problem med gasen. Gasade alldeles för mycket ibland. Jag var verkligen inte beredd på att den skulle vara så känslig, men det är väl någonting som kommer med tiden. Sedan gick det mycket bättre att hitta dragläge när jag slutade kolla på varvräknaren. Pappa sa det att det hela egentligen handlar om känsla. Så några försök senare gick det galant. Tyvärr spände jag mig så himla mycket att jag fram mot slutet blev otroligt trött och var då nära att tappa cykeln, två gånger! Men som tur var så fick jag upp den varje gång utan någon repa, men kände att det var dags att ge sig för dagen. Nu har jag en himla träningsvärk och ett stooooort flin på läpparna varje gång jag tänker på mitt mål. Jag hade tur med, då min syster kom förbi med kameran och tog ett kort. Så nu har jag ett minne från min första gång!
Kontentan är: JAG VILL ÅKA MEEEER!!!
Behörigheter för att posta
Svara med citat