Håller med dig fullständigt om vfr120,an. Lika så med Fjr,n har själv haft 2st och skall man ha en maskin som skall bära packning och damen bak på,då är det ultimata hojen,fanimej lika bra prestanda nästan som när man åker solo,och billig att köpa begagnad med,och skapligt billig att försäkra med,i allafall här uppe.40+ bilsport/mc 3700kr helf,helår.Det värsta jag vet är att ha en hoj som är motorsvag.Ska man köra mycket med packning och passagerare då ska det vara minst 1000cc,tycker jag.Pannan är väl också ett bra alternativ,fast den är inte lika sportig och så är den tyngre och 20hk klenare.Jag rekomenderar att man tar damen med sig och provar lite olika hojar,framför allt Fjr,n.Ta motorvägen upp till Gävle och Lingvalls motor och så provar ni där,kan lova du kan låna vilken hoj som helst och köra hela danUrsprungligen postat av RobbeS
Nu är ju jag lite partisk som kör FJR själv men prova en innan du dömer ut den. Väldigt mycket hoj, prestanda och komfort till en relativt billig penning om man är beredd att gå på begagnat. Dom där 1300 cc:en är ganska skönt att ha mellan benen.
Borde det förresten inte vara dags för Yamaha att presentera nästa generation av FJR nu? Hoppas i såna fall att det inte blir samma platta fall som Honda gjorde med sin VFR 1200. Fattar forfarande inte hur man kan sätta en 17 liters tank på en hoj som är tänkt för längre touringresor....
Svara med citat
