Offroad med låg sitthöjd.

[intemartin]

Någon som vet en bra offroad/enduro med låg sitthöjd.

Tycker de flesta är aldeles för höga.

[GeCe]

Någon som vet en bra offroad/enduro med låg sitthöjd.

Tycker de flesta är aldeles för höga.

Funderat en del på det därför egen del efter 15 år på offroadhoj och kommit fram till att en BMW 650 GS med låg sadel idag är det som gäller för oss med korta ben. Sänka en allroundhoj är ju att ta bort offroadegenskaperna och då kan man lika gärna åka landsvägshoj.

[erkagn]

Funderat en del på det därför egen del efter 15 år på offroadhoj och kommit fram till att en BMW 650 GS med låg sadel idag är det som gäller för oss med korta ben. Sänka en allroundhoj är ju att ta bort offroadegenskaperna och då kan man lika gärna åka landsvägshoj.

Är det GS:en med twin du menar? Det finns/fanns väl även en GS med stånka?

[intemartin]

var köpen man en låg sadel ?

har tröttnat lite på racerhojar körkortet sitter löst varje gång man startar upp Buellen med 148hk och sen är det rätt roligt att köra på lite småvägar om man ska någonstans somnar nästan när man kör landväg, ja förutom när man höjer hastigheten

BMW F650 får väl titta närmare på den sen, men tycker att de måste ha väldigt dåligt ljuse på den med en sån mopedlampa som sitter på dom ?

kör mkt på natten hem från jobbet och då är buellens 4st 35w lampor helt överlägsna.

[intemartin]

Är det GS:en med twin du menar? Det finns/fanns väl även en GS med stånka?

Ja man vill väl helst ha en v.twin men vet inte om det finns ens.

[erkagn]

Ja man vill väl helst ha en v.twin men vet inte om det finns ens.

De nyare modellerna har paralleltwin på 800 cc fast den heter 650 i modellnamnet. Vill man ha v-twin finns ju alltid Honda Transalp.
http://www.hondamc.se/homc/templates...____13212.aspx

En lägre BMW-sadel beställer man väl hos sin BMW-handlare, antingen när man köper hojen ny, eller i efterskott.

[intemartin]

De nyare modellerna har paralleltwin på 800 cc fast den heter 650 i modellnamnet. Vill man ha v-twin finns ju alltid Honda Transalp.
http://www.hondamc.se/homc/templates...____13212.aspx

En lägre BMW-sadel beställer man väl hos sin BMW-handlare, antingen när man köper hojen ny, eller i efterskott.

Ja fast transalpen var ju rätt hög nästan 85cm sitthöjd.

[Olle Å]

Jag vill säga så här: Släpp ner en Transalp några cm på framgaffeln och släpp efter lite på fjäderförspänningen i bak, så får du en lite lägre hoj med alldeles utmärkta egenskaper på alla vägar utom de allra sämsta. Du kan ändå köra som en skållad råtta på grus och göra nerlägg så fotpinnarna skrapar om du har lust, på asfalten.

[GeCe]

Jag vill säga så här: Släpp ner en Transalp några cm på framgaffeln och släpp efter lite på fjäderförspänningen i bak, så får du en lite lägre hoj med alldeles utmärkta egenskaper på alla vägar utom de allra sämsta. Du kan ändå köra som en skållad råtta på grus och göra nerlägg så fotpinnarna skrapar om du har lust, på asfalten.

Vet inte om det är någon hit att göra på det viset. Du kan ändå inte sänka den så många cm på det viset och den kommer ändå att vara hög och ha kvar hög tyngdpunkt. BMW GS från år 2000 har tanken under sadeln är dessutom betydligt lägre från början.
TA600 är 840 från början och du kanske kan få den att fjädra ihop någom cm på det viset. Men den blir den ganska svampig att köra och någon lägre sadel till rimlig peng är svårt att hitta. Annars är TA:n en kanonhoj påmånga sätt.
Nya TA tror jag är 830 från början men där kanske finns en lågsadel däremot, vet ej med säkerhet.

[Olle Å]

Vet inte om det är någon hit att göra på det viset. Du kan ändå inte sänka den så många cm på det viset och den kommer ändå att vara hög och ha kvar hög tyngdpunkt. BMW GS från år 2000 har tanken under sadeln är dessutom betydligt lägre från början.
TA600 är 840 från början och du kanske kan få den att fjädra ihop någom cm på det viset. Men den blir den ganska svampig att köra och någon lägre sadel till rimlig peng är svårt att hitta. Annars är TA:n en kanonhoj påmånga sätt.
Nya TA tror jag är 830 från början men där kanske finns en lågsadel däremot, vet ej med säkerhet.

Av egen erfarenhet vet jag att TA:n inte blir svampig. Däremot så kanske man förlorar lite fjädringsväg om man kör på mycket dålig skogsväg. Man måste dock ha kört hojen själv för att veta hur den reagerar. Det är också mycket enkelt att sänka sithöjden med att ta ut lite skumgummi i sadeln.