[QUOTE=Ove;4 "Made in Japan". Nu är dom ledande när det gäller kvalitet.[/QUOTE]
Nu skojjar du väl ändå ?
[QUOTE=Ove;4 "Made in Japan". Nu är dom ledande när det gäller kvalitet.
Nu skojjar du väl ändå ?
Jan
Själv skall jag hämta en icke registreringsbar V3:a i övermorgon. Den har stått som visningsobjekt. Har gott 0 mil men saknar dokumenten för att kunna reg in den och säljs därför som reservdelshoj.
Synd att däcken åldras och mindre lämpligt att spara annars så hade enbart de gjort ± 0 på affären.
Jag kommer demontera den under vintern och kommer som sagt ha den till reservdelar...
Edit: Skall man ha kineser så skall man nog köpa 2 st på en gång
Senast redigerat av Linnex den 2010-09-14 klockan 14:26.
Ursprungligen postat av räven
Absolut allvarlig! Kvalitet finns inte väster om Uralbergen, kanske ett undantag för Skoda och Rolls-Royce.
Ove
huka dig Ove, för Räven laddar om !!!!!!!!!!!!!!!
Skoda är väl en kaffesort? Alltid nyrostat? Öster om Ural fins oxå massa kaffe + en massa theeeeeeeeé. Du känner igen ljudet Ove
Jan
När det gäller industriell fordonstillverkning tror jag inte någon europeisk tillverkare slår någon japansk när det gäller kvalitet. Tyvärr...
Är rädd att jag måste dela din uppfattning....som ägare av tre icke japanska hojar...
Bilar en sak men en hoj ska ge känslor.Är rädd att jag måste dela din uppfattning....som ägare av tre icke japanska hojar...
Jan
Fås bäst hos en icke japansk hoj...en Engelsman, en Tysk och en Österrikare står i mitt garage....
Trodde han fanns kvar i Gärsnäs,okej där ser man , vissa saker man kan byta ut o fixa själv på sin kina hoj,tex skruvar vissa beslag mm jag bytade ut motorfäste bultarna mot biltemas lock muttrar funkade jätte bra,annars finns en tendes att orginalet lossnar pga av vibbisar, motorn är ju inte gummiupphängd,men som sagt motorn är väldigt slitstark ju mer du kör den bättre går den,man måste bara byta olja ofta i början sen inga problem.;D
Behörigheter för att posta
Svara med citat