Uppkörning!!!

[Motormannen]

Lånar tråden för en fråga om det är okej.

Det måste väl vara tillåtet att göra förarprovet på annan ort än den man är folkbokförd och där ens körskola finns? Tänkte om man kuggar sig på första försöket och det inte finns någon mer tid i Stockholm så måste man väl kunna söka på angränsande län eller på hemorten i norrland?

Kan man boka ett nytt förarprov samma dag om man blir kuggad?

[Kimmo]

Du får köra upp var du vill i Sverige. Där
jag bor finns ingen uppkörning för mc så hade
inte så mycket att välja på. Du kan boka så
snart uppkörningsman har
registrerat in kuggningen. Vet detta av egen
erfarenhet. De registrerar in det när dagens
körningar är klara.

[Mc-Bosse]

Utan att ta onödiga risker, dock.

Han måste ha kört extremt passivt för att bli kuggad, för är inte ledordet vid framförande av alla motorfordon att tillämpa defensiv körning och inte överskatta sin egen förmåga?

Mina erfarenheter är från Malmö och just den inspektören jag hade men dessa visdomsord om att köra aktivt, vara kvick i tanken och att verkligen köra mc och inte vela sa min körskolelärare till mig långt innan uppkörningen och han borde ju veta.

[Linnex]

Mina erfarenheter är från Malmö och just den inspektören jag hade men dessa visdomsord om att köra aktivt, vara kvick i tanken och att verkligen köra mc och inte vela sa min körskolelärare till mig långt innan uppkörningen och han borde ju veta.

Samma i småland
Vid min uppkörning sa inspektörn vid trafikdelen. Jag vill se er köra motorcykel och ni skall köra som om ni kör ensam.
Dvs han var ute efter det som Bosse skrev.

[Motormannen]

Där ser man!

Försökte hitta någon statistik över hur långa väntetiderna är men utan resultat. Får väl fråga efter första bästa tid mellan Härnösand och Norrköping när det är dags, för det är där emellan jag kan tänka mig att åka. Vem vet, kanske man har tur för en gångs skull! :P

[Mc-Bosse]

Bara för att klargöra, kör nu inte som om ni stulit mc:n! Va aktiva, alerta och vänta inte vid stopp, väjningsplikter eller innan infart in i rondeller i onödan. Kör om det går och accelerera så att ni inte är i vägen. Ekonomikörning finns inte på kartan när det gäller mc och uppkörning vad jag vet...

[nippe]

min erfaqrnehet är att det gäller att vara aktiv om man inte vill vänta... flyttade mitt teoriprov flera gånger när andra bokade av och flyttade även uppkörningen härom dagen från den 1a sept till 24 aug...

[Motormannen]

Bara för att klargöra, kör nu inte som om ni stulit mc:n! Va aktiva, alerta och vänta inte vid stopp, väjningsplikter eller innan infart in i rondeller i onödan. Kör om det går och accelerera så att ni inte är i vägen. Ekonomikörning finns inte på kartan när det gäller mc och uppkörning vad jag vet...

Hmm, såhär står det på Körkortsportalen i alla fall, som är en hemsida i sammarbete mellan Transportstyrelsen och Trafikverket.

''Miljö och sparsam körning:

Ditt körsätt påverkar motorcykelns bränsleförbrukning och därmed även i hög grad miljön och människan. Med ett sparsamt körsätt bidrar du till att utsläppen av skadliga ämnen minskas. Det vanligaste är att inspektören observerar och bedömer hur du utför följande:

- tomgångskörning
- start och acceleration
- val av växel
- motorbromsning
- framförhållning.''

Jag ska definitivt vara aktiv och ringa då och då för att höra om någon plats blivit vakant!

[gunther]

Hmm, såhär står det på Körkortsportalen i alla fall, som är en hemsida i sammarbete mellan Transportstyrelsen och Trafikverket.

''Miljö och sparsam körning:

Ditt körsätt påverkar motorcykelns bränsleförbrukning och därmed även i hög grad miljön och människan. Med ett sparsamt körsätt bidrar du till att utsläppen av skadliga ämnen minskas. Det vanligaste är att inspektören observerar och bedömer hur du utför följande:

- tomgångskörning
- start och acceleration
- val av växel
- motorbromsning
- framförhållning.''

Jag ska definitivt vara aktiv och ringa då och då för att höra om någon plats blivit vakant!

Min inspektör nämnde explicit att han skulle titta på miljöaspekten i min körning (vilket kom lite som en chock för mig där och då) och nämnde som exempel "planering i körning". Så det behöver nog inte vara så fasansfullt komplicerat egentligen, stäng av motorn vid broöppningar/järnvägsövergångar o.s.v. Tror knappast att dom tittar på hur många växlar man hoppar över vid uppväxling t.ex.

[Guzzi-Leif]

Se uppkörningen som en idrottsprestation; bäst när det gäller!

-Öva så du är en bit bortom Godkänt, så har du en marginal att känna trygghet i (lite förmåga försvinner av nervositeten)!
-Se till att ha sovit samt ätit klokt innan!
-Ordna allt praktiskt med papper, utrustning, bågen i god tid innan så det inte blir stressande moment strax innan uppkörningen!
-Kör lite mental träning innan; frammana positiva bilder av dig själv och din prestation!
-Var förlåtande mot dig själv - det enda som kan hända är att du får pröva en gång till och det är i så fall för din egen säkerhets skull!

Och: Det syns efter några sekunder om en person ska ha körkort eller ej - enstaka misstag kommer absolut att förlåtas om helheten utstrålar trygghet och kompetens!

Att tänka på: Om Guzzi-Leif kunnat ta sina olika körkort, då kan du! ;-)