Goldwing som bärgar personbilar!

[Motormannen]

http://www.youtube.com/watch?v=pFfZrXN5UKA

Vilken fördel ändå att bärgaren i princip har fri väg i trafikstockningar!

[erkagn]

Coolt!

[BanditJanne]

Perfekt!

[Mats Liifv]

Såg den där på MC-mässan i Stockholm för några år sedan. Vet inte om den blev någon succé, har aldrig sett den ute i trafiken i Stockholm. Kanske någon annan sett den i Malmö eller Göteborg, vilka bör vara lämpliga städer för en dylik?

[Motormannen]

Har heller aldrig sett den ''in action'' men den ser ut att tillhöra Vägassistans och de finns väl bara i Stockholm?

Här är tillverkarens hemsida: http://www.comingthrough.se/main.php?lang=SE

[Figurehead]

Riktigt tuff idé! Men hur kringgår dom reglerna för max släpvikt osv? Lämnas sådana dispenser?

[Motormannen]

Riktigt tuff idé! Men hur kringgår dom reglerna för max släpvikt osv? Lämnas sådana dispenser?

Funderade också på det.

Såg registreringsskylten på en annan ''guldvinge-bärgare'' från samma tillverkare och slog på Transportstyrelsen och fann detta:

''FORDONET HAR BAKTILL FÖRSETTS MED EN UTFÄLLBAR LEDAD BOGSERANORDNING
UTRUSTAD MED 3 HJUL. MAX UPPLYFT VIKT I BOGSERANORDNINGEN 1000KG.
DISPENS: FORDONET HAR VID REGISTRERINGSBESIKTNING BEDÖMTS EFTER REGLER
SOM GÄLLER MOTORCYKEL SOM TAGITS I BRUK FÖRE 1999-06-17.
BROMS SAKNAS FÖR ETT AV DEN UTFÄLLBARA BOGSERANORDNINGENS HJUL.
TOTALVIKTEN FÅR UPPGÅ TILL 680KG VID EN HÖGSTA HASTIGHET AV 70 KM/TIM.
FORDONET FÅR INTE FRAMFÖRAS MED HÖGRE HASTIGHET ÄN 70 KM/TIM.
VID FÄRD PÅ FLER ÄN TVÅ HJUL FÅR FORDONET INTE FRAMFÖRAS MED HÖGRE
HASTIGHET ÄN 30 KM/TIM.
KLASSIFICERAD AV VÄGVERKET (FO10 A 2003:17755) SOM TVÅHJULIG MOTORCYKEL
ÄVEN NÄR BOGSERANORDNINGEN ÄR UTFÄLLD OCH FORDONET FRAMFÖRS PÅ FEM HJUL.
T13H ÅRSMODELLBETECKNINGEN ÄR ÅSATT AV FORDONSTILLVERKAREN.''