Precis som AT-gubben skriver använder jag mest frambromsen, även på grus. Låser du upp den när du kör rakt fram händer inget dramatiskt. Bromsar du däremot enbart bak och låser bromsen kan du få ett riktigt otäckt kast på hojen. Svårt att ge tips den här vägen. När du väl fått ditt körkort kan vi träffas och jag kan ge dig lite instruktioner och enkla övningar, om du vill.
Vad har du för hoj förresten?
Ja det hade inte varit fel Mats, jag kommer att köpa en triumph bonneville t100.
Så inte direkt en grus hoj
Kommer säkert att funka utmärkt att köra med även på grus, med några enkla tips.Ursprungligen postat av moses
Ja det hade inte varit fel Mats, jag kommer att köpa en triumph bonneville t100.
Så inte direkt en grus hoj
jag fick förmånen att åka grusväg både en och två gånger under min tid på körskolan och dom viktigaste tipsen jag tog med mig därifrån är följande:
* knip hårdare runt tanken med benen än du kanske skulle göra normalt, gör dig flexibel i höften.
* innan kurva - se till att du är färdigbromsad.
* vid utgång ur kurva där du börjar accelerera så smått igen kan det hjälpa att lägga lite lätt tryck på bakbromsen för att undvika känslan/rädslan av att bågen ska sladda iväg.
framförallt det sista av dessa tre tips blev en riktig pollett för mig på grusväg. det kanske inte spelar så stor roll praktiskt (saknar tillräcklig erfarenhet för att bedöma detta), men rent psykologiskt så hjälpte det mig väldigt mycket.
Använder du körskolans hoj? GSX:en är ju vanlig. Den och 80-talshojar går fan som på räls på grus jämfört med de flesta moderna landsvägare.
Kan glatt meddela att kortet är i min hand! Imorn ska de tjackas hoj!
Stort Grattis!
Grattis... fick du köra grus?
Varmt grattis, Moses! Bra jobbat! Nu är du välkommen att åka med på våra turer. Jag tror du skulle gilla det!
Stort Grattis!!! Nu börjar det riktigt roliga...
Behörigheter för att posta
Svara med citat