Ultimata körupplevelser

[Olle Å]

Efter att ha varit ägare till ett flertal olika hojtyper har jag fastnat för en Transalp.
Vill mena så här. Kan man få en maximal upplevelse på någon annan hojtyp?
Som exempelvis förra helgens åkning. vi var några stycken son gjorde en vekligt blandad körning i södra Värmland och norra Dalsland.
Vi startade med en nyskrapad grusväg på någon mil, massor av makadam och annat löst.
En punka hindrade oss en stund i regnet, men vi var snart iväg igen. Därefter en massa fina väldigt krokiga asfaltvägar ner till Tissleskog med den berömda vägen ner till Håverud. Ingen av oss hade väl optimala däck för asfaltkörning utan det var väl mera typ allround.
Efter en liten lunchpaus bar det iväg norrut igen och en 4-5 mil grussligna i Glaskogen på regnblöta finfina vägar. Tror att många asfaltåkare skulle tycka om att prova på en sådan blandad körning. Kan inte påstå att vi kör speciellt sakta hela tiden, men vi måste ju ta hänsyn. Framför allt måste vi vara på alerten hela tiden eftersom vägbeläggningen varierar ibland med några sekunders intervall mellan fast grus till rent rullgrus. Ibland till och med mitt i en kurva, så att spreja ny färg på motorbågarna är inte så ovanligt. Att få en mera omväxlande körupplevelse än på denna typen av hoj tror jag inte är möjligt.

[erkagn]

Jag har funderat på en sådan oxå. Och en stor fördel är att det är v-twin så man slipper försaka den känslan.

[charlamov]

Det var därför jag köpte min Varadero för alroundåkningens skull.
Transalpen är väl lite mer allround än Varaderon och lite bättre på grusväg medan Varaderon är bättre på asfalt. Båda har v-twin och det är en speciellt känsla det.

[erkagn]

Måste provköra någon av dessa hojar någon gång.

[Ove]

Måste provköra någon av dessa hojar någon gång.

Varning! Snabbt vanebildande, kan börja pirra i villha-nerven.

[erkagn]

Tänk om man hade pengar och garageplats, då skulle man görna vilja ha många fina hojar: En äventyrshoj, en Ducati och en HD... Men kanske är så att ovanstående hojar och hojar av sådan typ är en bra kompromiss så man slipper ha många hojar.

[Ove]

Men kanske är så att ovanstående hojar och hojar av sådan typ är en bra kompromiss så man slipper ha många hojar.

Jo det är dom faktiskt om man inte är så hjärtnupen som jag för jag vill inte sälja av någon.

Min DR 650 rse är egentligen inte bäst på något men blev min favorit väldigt fort trots att den inte har den skönaste soffan, vibrerar som enstånkor brukar. har väldigt snävt varvtalsregister och är för trång för skjutsning. Mjuk och skön på dåliga vägar och jag kan köra dit jag vill även om vägen bara består av lervällig. Sitter högt och skönt, bra för rygg och jag har bra koll. Inte särskillt snabb men vem har bråttom?

Dom hojarna som dom andra grabbarna pratar om är flera snäpp bättre men jag gillar min Sigrid.

[RobbeS]

Transalp är en trevlig hoj. Ägde själv en sådan i 4 år och var i stort sett nöjd med den. Ska man både köra grus och asfalt är den en bra kompromiss och som pendlarhoj till jobbet är den klockren.
För långtouring finns det dock bättre hojar då jag upptäckte att jag efter 15 mil fick ont lite här och där.
Så när jag återupptog mc köpte jag en FJR just för att kunna göra långa resor bekvämt.
Uran att ha provkört den så verkar nya Multistrada vara den perfekta kompromissen om man både vill köra grus, sport och touring.... En sån får det bli nästa gång

[Molgan]

Allround-hoj är det näst bästa efter att ha ett garage fyllt med minst 4 hojar med olika specialisering. Fördelen med en allround är att man kan få för sig saker mitt under en körning utan att behöva åka hem och byta hoj.

Min Teneré saknar lite krut i spisen för avslappnad landsvägstouring, men jag har testat att köra långt med packning och damen bakpå och det är inga problem alls så länge man håller sig på roliga vägar. Och vem vill egentligen köra tråkiga vägar? I övrigt klarar den allt, har kört enduro, isracing, asfaltsbana, touring och glassrundor och den stånkar på lika trofast vad jag än hitter på.

[räven]

Jag har litet garage, måste välja hoj därefter. 100 mil från hemmet ser jag en liten grusväg upp på berget, med tant å packning på Norgetur. Inte fanken kan jag köra hem å byta hoj då ?