Var och kollade för ett par år sedan Bonnerville av enklaste modell och den var listad till 85 lappar idag kostar samma cykel 93 000 kr vilket jag inte håller om är billigt. Bonnerville SE som har lite lull lull för att mer likna den ursprungliga fick man lägga till hutlösa 10 000 ytterliggare för att få. Dyker det är dyrt för så enkla hojar så jag håller inte med om att det är billiga cyklar även om jag inte kollat in övriga modeller vilket jag inte har några planer på att göra.
Mvh
GeCe
Det är aldrig försent att prova på något nytt!
Triumph hade väl även 3-cylindriga på 60- och 70-talet? Så dem har ju gamla anor med den motortypen.
Ja grattis! Sveriges nya Volvo..... !! ha, ha...Ursprungligen postat av Nina
Nån fler som uppmärksammat att det verkar vara fler och fler Triumph man ser på vägarna? Var jag än kommer så ta mig tusan är det inte en Triumph i nån korsning eller man möter en på vägen.
Detta betyder ju att man INTE ska köpa triumph... Nä! Tillbaks till CZ eller ngn osande tvåtataktare så att man slipper bli dragen över en kamm som en medelsvensson i foppatofflor och Norrlandsguld i kylen . Nä...Här ska det poppas ur avgasrören, tomgången justeras och middagen avnjutas med en god reserva Rioja...
Hellre vara ute på hal is och ha ett glatt liv än gå i lera och sörja
Och jag vet precis vad veteranmc tänker skriva.....
Hellre vara ute på hal is och ha ett glatt liv än gå i lera och sörja
Det finns chans/risk (läs som ni vill ;D) att den här tråden kan bli lång.
"Triumph Motorcycles North America CEO Mark Kennedy say his company plans to release no less than seven new models by 2012"
http://www.motorcyclistonline.com/fe...phs/index.html
Det beror på vad man vill slänga ut pengar på
Ny Suzuki GSX1250 FA: 124 900 kr (1400cc finns inte?)
Ny Yamaha XJ 600 Diversion: 90 900 kr
Ny Honda Innova (heter nåt annat i dag?): 23 995 kr
Man får 300 cc större motor på en Bonnie än Yamaha erbjuder för ungefär samma pris.
Var man vill lägga sina slantar kan också bero på hur gått om dem man har!
Jodå, jag provkörde Bonnervillen också jag inte bara tittade och provsatt.
Du tar upp mina hojar och jämför priser vilket kanske inte blir helt rättvisst då det alla är olika typer av hojar och ingen av mina är inköpta nya.
Kan tillägga att min GSX 1400 som såldes i Sverige tills 2007 kostade då 99 000 om jag minns rätt och är betydligt mer motorcykel än en Bonnerville. En Bonnerville SE kostade då över 90 000. Åk och provkör så du vet vad du snackar om. Och min XJ 600 är en -95:a som kostade 19 000 och jag anser trots den mindre motorn och utrustningen med halvkåpa att den gör den till en betydligt trevligare och mer användbar hoj än en Bonnerville. Dessutom är dagens XJ en helt ny hoj. Förresten heter Honda-scootern fortfarande Innova med förnamnet Honda ANF`10.
Mina åsikter om motorcykar är inte speglad av längtan av höga effekter och ett visst antal cylindrar och att jaga mina egna bakskärmar på kurviga småvägar tillhör inte min filosofi om mc-körning för jag sätter alltid säkerheten främst före höga hastigheter. GSX:en handlar om bekväm långfärdstouring och den är inte trimmad som många gör med den hojen.
Mvh
GeCe
Det är aldrig försent att prova på något nytt!
Jo, Bonneville är ju en enklare hoj både till specifikationer och utrustning, så pricet är i överkant. Men tyvärr så ligger de flesta nya hojar högt i pris. Jag tycker t ex att Yamahas glidarhojar blivit alldeles för dyra i år.
Har nog tyvärr med att göra med att den Japanska valutan blivit dyr misstänker jag. Men pundet har väl blivit billigare men hur förhållandet till kronan är har jag ingen koll på!
Senast redigerat av GeCe den 2010-05-20 klockan 11:59.
Mvh
GeCe
Det är aldrig försent att prova på något nytt!
Förlåt mig, nu for jag inte efter att reta upp dig GeCe, jag gjorde en (klumpig) jämförelse med priser på olika märken och tog med dina mc och kikade på kubiken mellan Bonnevillen och motsvarande i samma prisklass. Om du köpt dem nya eller begagnade vet jag inte men jag håller med om att det var en klumpig jämförelse.
Känner mig benägen att hålla med. Bonneville är en ganska enkel hoj, på gott och ont. Mycket känsla till ett väl högt nypris. Att däremot köpa en begagnad kan vara en god affär för den som gillar typen av hoj. Är inte några större skillnader mellan årsmodellerna. För ett par år sedan kom insprutning och gjutna hjul. Vad det är värt är upp till var och en att avgöra. För min del anser jag det vara snyggare med klassiska ekerfälgar.
Behörigheter för att posta
Svara med citat