Generator Yamaha XJ 400

[erikn]

Var sitter eländet? Det är ingen ände på vad jag ska lära mig meka med på denna hoj

I morse såg jag ett fenomen som jag tyckte var lite lustigt, men nu är det inte lustigt längre. Så fort jag motorbromsade sjönk spänningen till 12 V (ingen laddning). Nu på kvällen tog jag en till testrunda och mot slutet var det nästan konstant ingen laddning, ibland fladdrar nålen som sjutton och ibland är den uppe i 14 V.

Tänkte ta ut kolen och sedan åka till någon generatorfirma (t.ex. ELHÅ på Erstagatan) och se om de har kol som passar.

Har hittat kol på ebay (passar även Honda) och de är inte så fasligt dyra. Det enda är lång leveranstid.

[jrutgers]

Höger eller vänster kåpa på vevaxeln. Om det kan vars till ngn hjälp.
( kolla vilken sida startmotorn sitter, så sitter den på motsatt sida)

( med största sannolikhet)

[erikn]

Enligt vad jag har hittat så är det samma kol på din hoj som på min.

Ska kolla, tack för tipset.

[erikn]

Du hade fel...

Började på vänster sida. Skruvarna satt som berg, dessutom var en bakom skyddsbågen så jag blev tvungen att skruva bort den. Den skruven (bakom bågen) fick jag slå ut med slagmejsel säkert 5 varv innan den släppte, den var alldeles krokig.



Sedan höll jag på att orsaka en olycka, bågen sitter ju i motorfästet och motorn sjönk ett par millimeter, tillräckligt för att man inte skulle få i skruven när jag skulle återmontera. In med kobenet mellan motor och ram samtidigt som jag skulle ha dit skruven. Lyckas då få upp hojen så att sidostödet (ja, den står bara på det) fälls upp och jag tappar nästan hojen över mig.

Skruvarna är utbytta nu mot rostfria insex M6x20 mm, och de går att skruva loss utan att lossa bågen.



I alla fall så var det bara tändgrejor bakom den kåpan.

Andra sidan:



Nej, inte där heller.

Men under förgasarna sitter en rund pryttel, den skulle det kunna vara. Och jajamensan, där är den.



Starta motorn och dit med lite smärgelduk, så blir banorna fina igen. Nu återstår bara att hitta kol på närmare håll, de jag hittat på nätet har låååååång leveranstid.

[jrutgers]

Ok, jag hade fel. Sorry. Gött att du hittade rätt till slut iaf :-) jag försökte läsa ut på nätets div. Sprängakisser, men men.

En annan sak dock. Du nämner att det är samma kol som till min hoj och av en händelse har jag ett par liggandes hemma :-) intresserad?

[erikn]

Väldigt!! I alla fall om de ser ut som i den här annonsen och beroende på vad du ska ha för dem.

http://www.ebay.co.uk/itm/YAMAHA-ALT...-/270973312340

Du bor rätt långt söderut har jag för mig, så det blir väl post i så fall.

[jrutgers]

Skall ta en KIK i garaget i morgon(måndag). Vill minnas att dom ser så ut, men jag återkommer..
70 km norr om GBG, så post funkar nog.
Köpte dom på denna sidan.
Lägger pm till dig så skall vi nog komma överens?

[Jan-Olov]

Ha koll på hårdheten på kolen, för mjuka slits onödigt fort och det kan bli brännskador på kolektorn, och för hårda sliter ner kolektorn. Det är inget säkert sätt men ser färgen lika ut så stämmer det ganska bra. Helsvarta är mjuka lite kopparfärgade är hårdare.

[erikn]

49 kr fattigare så kommer jag hem med dessa:



Sedan med lite kreativ klippning och lödning så blev det så här:



Att jag inte försökte löda dit sladden från kolet direkt är för att jag är säker på att då hade jag fått leta fjäder i garaget i timmar. Lite snett sitter de när de är på plats, men det fungerar, nu har jag laddning igen. Får se om jag ids köpa en riktig sats.

Kan tillägga att de hos Honda heter

31124MG5000 Kol A
31125MG5005 Kol B

Vilket som är A resp B kommer jag inte ihåg, och någon holländsk sida säljer dem för €18 / st. Då tycker jag att den jag länkade till tidigare är billigare, men förmodligen (om den skickas med DHL) så kommer de ta 250 kr för att handlägga tull/moms för ca 25 kr.

Edit:
Det var 49 kr kolen kostade, inte 59 kr.

[jrutgers]

Se där ja! Det löste sig:-)