Startar inte.

[Ove]

"Surret" från startmotorn är när jag trycker på knappen för att starta. Det är bara ett sånt ljud man hör inget "brum" ljud från motorn. Fan vad jag är dålig på att beskriva.
Ja det ljudet från bensin-/accpump hörs ochså men bara när jag vrider om nyckeln i tändningslåset.
Dödarknappen står på läge "run" men kan det ha blivit fel där ändå?

Nej inget är gjort under vintern. Den har stått under en pressening i ett garage hela vintern och jag har inte rört den något.

Okej kanske är värt att testa med att blanda i lite ny bensin. Den som ligger i har ju varit där sen i september/oktober.

Aha! Startmotorn snurrar men drar inte med sig motorn. Gör det så på bilen brukar det vara fel på selenoiden men jag har ingen aning om hur startmotorn på MC är konstruerad. Grejen är den att lilla kugghjulet på startmotorn går inte ut mot kuggkransen på balanshjulet. (kunde detta vara till nån hjälp?)

[Gibson]

Kan vara kontakten till sidostödet som ska förhindra att man kör iväg med stödet nerfällt. Min kompis hade det felet på en Yamaha Warrior.

Nej jag tror inte att det är det som är felet för då skulle det inte hända någonting när han trycker på knappen. Nu surrar det när han trycker på knappen.

[Gibson]

Aha! Startmotorn snurrar men drar inte med sig motorn. Gör det så på bilen brukar det vara fel på selenoiden men jag har ingen aning om hur startmotorn på MC är konstruerad. Grejen är den att lilla kugghjulet på startmotorn går inte ut mot kuggkransen på balanshjulet. (kunde detta vara till nån hjälp?)

Satt och funderade på samma sak.

[Scarecrow]

Jag provade nyss att blanda i några liter färsk bensin och starta. När jag startade så "hostade" motorn till och var nästan på väg att gå igång men det gjorde den inte. Och när jag försökte igen så var det bara surrljudet igen.

Kan man iom detta utgå ifrån att tändningen är som den ska vara eller kan det ändå vara fel på den?

[Scarecrow]

Aha! Startmotorn snurrar men drar inte med sig motorn. Gör det så på bilen brukar det vara fel på selenoiden men jag har ingen aning om hur startmotorn på MC är konstruerad. Grejen är den att lilla kugghjulet på startmotorn går inte ut mot kuggkransen på balanshjulet. (kunde detta vara till nån hjälp?)

Alla svar är till hjälp då jag inte är så duktig på motorer.
Men det där låter lite för avancerat att fixa för mig men jag är tacksam för alla svar jag får.

[Ove]

Jag provade nyss att blanda i några liter färsk bensin och starta. När jag startade så "hostade" motorn till och var nästan på väg att gå igång men det gjorde den inte. Och när jag försökte igen så var det bara surrljudet igen.

Hade det nu varit en gammal Volvo hade det funkat att drämma till startmotorn med en skiftnyckel. Det funkar alltså ibland, men för det mesta inte.

Hjulet på startmotorn slår inte ut mot kransen. Men vad göra. Demontera startmotorn och undersöka?

[Gurrag]

Har ingen aning om huruvida din startmotor fungerar eller inte.

Funkar den brukar tröga motorer gå igång med startgas. Min startade inte alls i våras men några sekunder med startmotor + startgas så gick den. Senast startade den utan startproblem igen. (nog för att den har lite andra problem )

[Scarecrow]

Har ingen aning om huruvida din startmotor fungerar eller inte.

Funkar den brukar tröga motorer gå igång med startgas. Min startade inte alls i våras men några sekunder med startmotor + startgas så gick den. Senast startade den utan startproblem igen. (nog för att den har lite andra problem )

Hur använder man startgas? Har jag förstått det hela rätt att man ska dra av luftslangen från förgasarna och spraya in gasen där eller är jag helt ute och cycklar?

[Manne]

Startmotor/ koppling på din Yamaha är en ganska komplicerad historia, startmotorns drivaxel skjuts inte in i kuggkransen som på en bil utan ligger an mot kuggkransen hela tiden och allt frikopplas/ griper in genom en startmotorkoppling som i sin tur har förbindelse med vevaxlen genom en kedja.
Det går ganska enkelt att kontrollera startmotorkopplingens funktion genom att ta bort startmotorn och snurra på kuggkransen genom hålet för startmotorn.
Kuggkransen ska snurra lätt om du petar den moturs (sett från startmotor hålet) men petar du den medurs så ska den låsa tag för att vrida runt vevaxeln.

Skulle den inte låsa tag så har du en hel del jobb framför dig att fixa detta, du får nämligen dela blockhalvorna på motorn för att komma åt startmotorkopplingen.

Så här fungerar det på min Yamaha XJR 1300 och så vitt jag kan se från en verkstadsmanual på din FZR 1000 så ser det ut och fungerar det likadant på bägge hojar.

Vet inte hur vanligt det är med sliten startmotorkoppling på Yamaha men det kanske tål att kollas om du provat övriga tips och inget hjälpt.

[Scarecrow]

Startmotor/ koppling på din Yamaha är en ganska komplicerad historia, startmotorns drivaxel skjuts inte in i kuggkransen som på en bil utan ligger an mot kuggkransen hela tiden och allt frikopplas/ griper in genom en startmotorkoppling som i sin tur har förbindelse med vevaxlen genom en kedja.
Det går ganska enkelt att kontrollera startmotorkopplingens funktion genom att ta bort startmotorn och snurra på kuggkransen genom hålet för startmotorn.
Kuggkransen ska snurra lätt om du petar den moturs (sett från startmotor hålet) men petar du den medurs så ska den låsa tag för att vrida runt vevaxeln.

Skulle den inte låsa tag så har du en hel del jobb framför dig att fixa detta, du får nämligen dela blockhalvorna på motorn för att komma åt startmotorkopplingen.

Så här fungerar det på min Yamaha XJR 1300 och så vitt jag kan se från en verkstadsmanual på din FZR 1000 så ser det ut och fungerar det likadant på bägge hojar.

Vet inte hur vanligt det är med sliten startmotorkoppling på Yamaha men det kanske tål att kollas om du provat övriga tips och inget hjälpt.

Får tacka så mycket för tipsen.