Hej!
Det sprutar bensin från packningen markerad med pilen på bilden. Duger vilken packning som helst eller ska jag behöva köpa någon ny del? Frågar innan jag börjar att riva...
Hej!
Det sprutar bensin från packningen markerad med pilen på bilden. Duger vilken packning som helst eller ska jag behöva köpa någon ny del? Frågar innan jag börjar att riva...
Det allra klokaste är nog att köpa en renoveringssats till kranen. Så får du med ett fräscht vakuum-membran också...
Tack!Det allra klokaste är nog att köpa en renoveringssats till kranen. Så får du med ett fräscht vakuum-membran också...
Jag gör så. Kör bort till mc-firman imorgon när jag har rast. Intressant med bilder va? Mitt lilla krypin till verkstad. Den arbetsbänken är sannerligen använd!
Minnen och dagboksanteckningar som bara du kan läsa, Bosse.
Vackert!
Jo! Jag började skruva men tänkte att dokumentation är ju alltid kul så jag hämtade mobilkameran.Ursprungligen postat av Guzzi-Leif
Även bloggat: http://bosses-goa-blogg.blogspot.com...lelackage.html
Senast redigerat av Mc-Bosse den 2010-04-18 klockan 14:30.
Aj Aj.. Bosse, inte rädd om lacken på din tank ser jag, när du mekar av bensinkranen?
Min erfarenhet av renoveringssats till bensinkran på min fd. suzuki gs 750 var inget vidare, fick aldrig kranen att fungera riktigt med vakumstyrningen utan där sipprade ständigt lite bensin igenom trots nytt membran.
Slutade med att jag fick köpa en helt ny bensinkran för att få den till att funka.
Misstänker att din kran har 3 lägen ON, PRI och RES, i läge ON och RES ska kranen stänga när motorn stannas, i läge PRI öppnar du kranen förbi vakumstängningen och bensin flödar hela tiden.
Stänger inte kranen helt så fylls förgasarnas flottörhus med bensin och där flottörnålen normalt ska stänga så att mer bensin inte rinner in i flottörhuset.
Ibland stänger inte flottörnålen helt och bensinen "svämmar över" förgasaren och rinner i värsta fall in i insuget och in i motorn, kanske inte så farligt vid kortare uppehåll i körningen men får hojen stå en längre tid blir det ganska mycket bensin i motorn vilket kan resultera i diverse haverier.
Så kolla att kranen fungerar korrekt efter din renovering.
Senast redigerat av Manne den 2010-04-18 klockan 16:16. Anledning: Stavfel
If carlsberg made bikes, it would have been an XJR
Jag menade att din härliga arbetsbänk är som en dagbok, fylld med minnesanteckningar med spill, märken och lite småprylar.
Plocka ner kranen i molekyler och gör ultrarent överallt så kommer allt att funka kalas sedan.
http://www.addemoto.se/ i Lund ska få besök imorgon. 167: - för en repsats. Blir ju nästan kul att hala fram plastkortet för att betala!
Nu är bensinkranen renoverad och den fungerar så bra så!
Behörigheter för att posta
Svara med citat