Jupp, syradoppat chassi stämmer bra men vilka ämnen det innehåller vet jag inte annat än att det fräter på metallen och tunna ut den. Jag vill minnas bilen låg i badet under 24 timmar men är inte helt säker på tiden.Ursprungligen postat av Molgan
Jupp, syradoppat chassi stämmer bra men vilka ämnen det innehåller vet jag inte annat än att det fräter på metallen och tunna ut den. Jag vill minnas bilen låg i badet under 24 timmar men är inte helt säker på tiden.
Ha ha det var ju bara för att få bort rost för tusan
Är det fler än jag som har noterat vad lugnt och tyst det är utan de där flyplanen som väsnas?
Hellre vara ute på hal is och ha ett glatt liv än gå i lera och sörja
Någon borde göra en undersökning på hur det totala utsläppet påverkas nu när flygtrafiken ligger nere och folk tar tåg och buss istället.Är det fler än jag som har noterat vad lugnt och tyst det är utan de där flyplanen som väsnas?
Grusmysfilm.
Kurvnötarfilm.
Den som aldrig kört vilse har inte sett världen!
Det har man gjort i viss mån. Hittade den här länken på nätet. Bekvämt. Titta på sid 36 i tabellen där man gör en jämförelse mellan de olika transportslagen.
http://www.kth.se/fakulteter/centra/...rgy_060925.pdf
I bla Spanien, Frankrike, Japan mfl så har inrikesflyget slagits ut av tågen. Den stora vinsten fås inte pga tågens låga energiförbrukning i sig. Den stora vinsten kommer från att passagerarna går över från flyg till tåg, dvs man minskar antalet flighter pga minskande passagerarunderlag. Men nu börjar ju även flyg och buss använda sig av biobränsle. Och jag liksom känner inte för att åka tåg ner till Spanien där jag jobbar periodvis
Fast allt det där överskuggas av de emissioner som ett vulkanutbrott ger....
Hellre vara ute på hal is och ha ett glatt liv än gå i lera och sörja
Slitage pga vulkanaska. Dom som är längt bort i världen och ska ta sig hem har nog anledning att känna sig lite slitna när dom i sinom tid gör det. T.ex buss 60 timmar från Cypern, hoppas bara att dom tar båt första biten.
På TV-4 gick nyss en film om vad som hände vid Jakarta på -80 talet när ett plan kom in i askmoln. Väldigt informativt!
Jag har inte förstått varför jetmotorn skulle stanna av askan för den är ju bara ett rör med lite fläktar inuti. Förklaringen är att askans smältpunkt ligger på 1400- 1600 grader och det blir över 2000 grader i förbränningsrummet. Den smälta askan kläggar alltså igen turbindelen på motorn och den chokas tills den stannar.
På alla delar som är vända framåt blästras färg, glas och metall. Askan som gnider mot flygplanet ger också statisk elektricitet som stör radio och instrument.
Tror inte att kolvmotorn på hojen påverkas nämnvärt för där kommer inte askan in obehindrat som i en jetmotor och för övrigt kör jag sällan på aktuella höjder.
Jag såg den med, den var bra. Jag tror att det inte vara något större problem att flyga i Sverige och Europa just nu, det är ju inte alls samma koncentration av aska som det var för flygplanet på filmen.På TV-4 gick nyss en film om vad som hände vid Jakarta på -80 talet när ett plan kom in i askmoln. Väldigt informativt!
Jag har inte förstått varför jetmotorn skulle stanna av askan för den är ju bara ett rör med lite fläktar inuti. Förklaringen är att askans smältpunkt ligger på 1400- 1600 grader och det blir över 2000 grader i förbränningsrummet. Den smälta askan kläggar alltså igen turbindelen på motorn och den chokas tills den stannar.
På alla delar som är vända framåt blästras färg, glas och metall. Askan som gnider mot flygplanet ger också statisk elektricitet som stör radio och instrument.
Tror inte att kolvmotorn på hojen påverkas nämnvärt för där kommer inte askan in obehindrat som i en jetmotor och för övrigt kör jag sällan på aktuella höjder.
- - Pausa och softa gör man sällan för ofta.......
Här förstörs tex en kolvmotor men inte jetmotorn av vanlig luft.
http://www.youtube.com/watch?v=itQGLQMoysw
Vulkanisk aska innehåller även partiklar som inte nödvändigtvist fastnar i luftfiltret. Dessutom så kan de bestå av ett mkt hårt material som fungerar som ett utmärkt slipmedel eller täpper till.
http://geology.com/articles/volcanic-ash.shtml
Som tur är så slipper vi det här och det är ju inga mängder precis.
Hellre vara ute på hal is och ha ett glatt liv än gå i lera och sörja
Behörigheter för att posta
Svara med citat
