Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 19

Ämne: Mirakel medicinen

  1. #1
    Medlem DearHunters avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Base camp Stockholm 43 m.ö.h.
    Inlägg
    942

    Mirakel medicinen

    Mirakelmedicinen som jag nämnde på Rosenhill under vår hojtur 21/11, hittar ni under länken

    http://www.rvs.se/


    Det utlovas guld och gröna skogar. Men jag säger som Dr. Dengroth: Jag e skeptisk...
    ivarjefall till de dramatiska förbättringarna och hållbarheten i behandlingen.
    Däemot så kan det vara värt att prova om det INTE går att få fram vissa reservdelar till en gammal hoj som inte har varit i produktion på väldigt länge....eller om man vill avvakta med att riva ut motorn till nästa säsong då det kanske är dags för en större översyn.

    Är det ngn som har testat..?
    Hellre vara ute på hal is och ha ett glatt liv än gå i lera och sörja

  2. #2
    Medlem Mats Liifvs avatar
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 557
    Är av naturen oerhört skeptisk till alla mirakelkurer, i alla samanhang.

    Kommer ständigt nya produkter i denna bransch, som utlovar både det ena och det andra. Har aldrig testat något själv av Slick50, Motaloy och allt vad det heter. Men visst, det kostar inte mycket och kan ju vara värt att testa om man har en gammal, sliten motor. Nu brukar sällan motorn vara problemet på dagens bilar, rosten brukar ta bilen långt innan normalbrukaren har slitit ut motorn. På den tiden jag körde Limousine brukade man byta motorerna någonstans kring 50.000 mil på dom Volvobilar min åkare använde. Det var mer i förebyggande syfte än att det var helt nödvändigt. Få normalbrukare kommer upp i sådana miltal. Är bilen bara ordentligt servad och fått oljan bytt som den ska bör det inte vara några större problem.

    Vore intressant att se någon form av seriös dokumentation över dessa fantastiska resultat. Undrar varför inte bilindustrin använder dessa preparat redan från början, vilka fantastiska, outslitliga motorer med extra hästkrafter etc. dom skulle få sälja?
    ~ Mats

    Min blogg

  3. #3
    Mc-Bosse
    Gäst

    Intressant

    Jag har lusläst på http://www.rvs.se/ och beställt en sats för motorn i bilen. En Saab 9000 -93 2,3 16v aut med 27 000 mil på mätaren. Jag har inga missljud och så men om bränsleförbrukningen på 1,1 -1,3 kan sjunka så tjänar jag in pengarna fort. Om den är ovanligt slö i motorn med sina 150 Hk vet jag inte för detta är den enda 9000 jag kört. Alla kommentarer från köpare och motortidningar kan ju inte vara fejk eller så är jag bara naiv. Han som visar kompressionsprov innan och efter är ju intressant. Även motorcyklister kommenterar positivt.

    Jag återkommer...

    Edit: Intressant är ju också högerkolumnen på http://www.rvs.se/ där många tekniska mojänger i en bil förklaras på ett föredömligt sätt! Jag läser så ögonen blöder!
    Senast redigerat av Mc-Bosse den 2009-12-06 klockan 13:04.

  4. #4
    Medlem Mats Liifvs avatar
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 557
    Blir intressant att läsa om dina erfarenheter vad gäller kompression och bränsleförbrukning. Ta ett kompressionsprov innan du börjar behandlingen så att du har svart på vitt om vilka värden som gäller. Om det håller vad det lovar så är pengarna snart intjänade.
    ~ Mats

    Min blogg

  5. #5
    Medlem DearHunters avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Base camp Stockholm 43 m.ö.h.
    Inlägg
    942
    Enligt mc varuhuset så fick dem tillbaka kompet på en gammal hoj.
    Värt att prova om man inte vill riva motorn.

    Hällde i slick 55 och omega (mjukar upp packningar och i vissa fall ventiltätningarna enligt uppgit) i min gamla bil och den levde ett tag till. Det var inte värt att hosta upp en massa pengar för motorenovering. Tankade E85 och så gick den ''nästan'' galant igenom besiktningen.

    Vill man få ner bensinförbrukningen så är det bara att gasa mindre. Det är garanterat bästa metoden och slår vilken kvacksalvar-lavemang-blodigel-dundermedicin som helst
    Hellre vara ute på hal is och ha ett glatt liv än gå i lera och sörja

  6. #6
    Mc-Bosse
    Gäst
    Fick postavin idag och ska hämta det på lördag. Tankade fullt igår och bilen hade dragit 1,2 l/ mil. 27 800 mil och automatlåda är förklaringen tror jag. Jag är ingen racerförare. Hade jag haft turbo i bilen hade jag kört "friskare" om man säger så. Ska bli intressant och se när förbrukningen sjunker. Jo jag är övertygad om att den kommer att göra det.

  7. #7
    Medlem DearHunters avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Base camp Stockholm 43 m.ö.h.
    Inlägg
    942
    Citat Ursprungligen postat av Mc-Bosse Visa inlägg
    Fick postavin idag och ska hämta det på lördag. Tankade fullt igår och bilen hade dragit 1,2 l/ mil. 27 800 mil och automatlåda är förklaringen tror jag. Jag är ingen racerförare. Hade jag haft turbo i bilen hade jag kört "friskare" om man säger så. Ska bli intressant och se när förbrukningen sjunker. Jo jag är övertygad om att den kommer att göra det.
    Tro kan flytta berg!
    Hellre vara ute på hal is och ha ett glatt liv än gå i lera och sörja

  8. #8
    Mc-Bosse
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av DearHunter Visa inlägg
    Tro kan flytta berg!
    Jo men i detta fallet kan jag aldrig tänka mig att det inte blir en positiv förbättring. Om inte alla kommentarer från användre på sajten är rena bluffen dvs. Läsa kan man göra och då kommer det fram att detta medlet inte innehåller teflon som Slick 50 med flera innehåller. Utan en ingrediens som fyller ut det slitna på alla metallytor som motoroljan passerar.

    Jag ska hälla i det på lördag.

  9. #9
    Mc-Bosse
    Gäst
    Första behandlingen är gjord och nu ska bilen rulla 30-40 mil innan andra behandlingen. Tycker dock efter den första behandlingen att färddatorn visar lägre förbrukning. Tyckte mig märka att jag inte behövde trampa lika mycket på gasen heller. Har bara kört en halvtimme som sagt utan att vrålbelasta motorn. Kanske inbillning men har man känsla för hur ens bil beter sig normalt så märker man minsta skillnad. Någon kallstart har jag ännu inte gjort och det ska bli intressant när jag gör det för något som detta medlet ska göra är att få tyst på slamrande hydralisk styrda ventiler. Och mina slamrar klart hörbart vid kallstart.

    Det ser bra ut tycker jag.
    Senast redigerat av Mc-Bosse den 2009-12-13 klockan 14:43. Anledning: stavfel

  10. #10
    Medlem DearHunters avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Base camp Stockholm 43 m.ö.h.
    Inlägg
    942
    Hmmm.... man kanske skulle ha med sig sörjan när det är dags för ålderdomshemmet.
    Ja sedär....nu försvann glappet i höftleden och man håller tätt bakåt
    Hellre vara ute på hal is och ha ett glatt liv än gå i lera och sörja

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •