EU-direktiv! - Begränsningar för motorcyklar
Nu har tydligen EU-kommisionen fingrarna i syltburken igen och vill väcka frågan om mc begränsningar igen. Kommentarerna på sidan är inte svårt att hålla med om, vad ska det tjäna till? Mig kvittar det för jag behöver inte mer än 100 hk men man kan ju köra bus med både 50 / 75 / 100 / 150 hk och trimma så det skulle antagligen bara bli ett slag i luften.
Det torde väl finnas bättre ställen att satsa resurena på kan man tycka!
http://http://www.bike.se/content/3521/
Mvh
GeCe
Det är aldrig försent att prova på något nytt!
Tja de måste väl ha något att göra annars rullar de väl bara tummarna i EU kommissionen. dessutom tror de väl att MC förare antingen är Hells Angels medlemmar el Dyl. eller helt ofarliga eller oviktiga. :-\
8)
Åka hoj?Ja, jag åker vart jag vill och när jag vill!
Att det finns folk som bryter mot lagen är ett dåligt argument för att inte stifta lagar. Det man främst vinner är att tillverkarna av hojar blir tvugna att lägga om sin produktutveckling för att anpassa hojarna efter de nya reglerna och därmed får man en förändring på sikt. Rent objektivt är det ett ganska vettigt förslag.Ursprungligen postat av GeCe
http://http://www.bike.se/content/3521/
DÄREMOT, om jag ser helt subjektivt på förslaget så är det helt uppåt väggarna och typiskt byråkratöverförmynderi. Inte nog med att man måste vara förmögen för att ens fundera på att skaffa sig A-behörighet, när man väl fått det så kommer det bara finnas mopeder och lättviktare att välja på.
Dessutom, har någon lyckats ta fram ett fungerande icke urkopplingsbart ABS-system för grushojar än?
Grusmysfilm.
Kurvnötarfilm.
Den som aldrig kört vilse har inte sett världen!
Jag är ingen större älskare av värstingsporthojar, men tycker att folk ska få välja den hoj de vill ha. Typiskt byråkrater att lägga sig i.
Citat:
"Att det finns folk som bryter mot lagen är ett dåligt argument för att inte stifta lagar".
Vad skulle det vara för lag som inte finns som har i detta sammanhang att göra?
Måste erkänna att min kanske tröga skalle inte förstår hur du får in den ståndpunkten i detta sammanhang.
Om denna lag, vilken du nu menar? Kan brytas med en mc med både 50 och 150 hk vad skulle förändras till det bättre med förbudet? Guldvinge-åkare t.ex. är ju kända för att sällan vara inblandade i incidenter och olyckor och de har ju mer än 100 Hk.
Om det är spothojar man är ute efter vore det väl bätte och mer rättvist att hänvisa dessa till tävlingsbanorna och förbjuda dem på allmän väg, eller? Å andra sidan har vi väl redan tillräckligt med förbud som det är.
Men oavsett om man ser det objektivt eller subjektivt tycker jag det är ett dåligt förslag och fel sätt att hantera frågan på!
Senast redigerat av GeCe den 2010-03-17 klockan 10:18.
Mvh
GeCe
Det är aldrig försent att prova på något nytt!
Förresten om de ska begränsa, varför bara hästarna? Är inte vridet nog så farligt för en ovan förare? Såg en film på Youtube där en som köpt sig en splitter ny HD skulle iväg och åkte rakt i en parkerad bil. Han kunde inte hantera vridet i en stor v-twin ju.
Jag är som sagt mot alla förbud. Så detta ska inte tolkas som jag vill ha förbud mot vridstarka glidarhojar. Jag älskar ju såna hojar. Men för en nybörjare kan de vara lika lömska jämfört med en sporthoj med massa hästar på höga varv men lite vrid på låga.
Här är länken jag tänkte på http://www.youtube.com/watch?v=erSrEIuOwX4
Håller med dig. Jag är oxå emot ett förbud. Det är inte så ett problem ska lösas.
Ska man hela tiden förbjuda saker och ting så blir det snart inget livsutrymme kvar åt majoriteten.
Genom den typen av förbud så inkompetensförklarar politikerna sig själva !
Hellre vara ute på hal is och ha ett glatt liv än gå i lera och sörja
Kanske sådana här saker ligger bakom det nya påfundet med riskutbilding i tagningen av mc-kortet. Det borde om inte annat göra det kan man tycka.
Mvh
GeCe
Det är aldrig försent att prova på något nytt!
Bra uttryckt!
Mvh
GeCe
Det är aldrig försent att prova på något nytt!
Behörigheter för att posta
Svara med citat
