Enligt mitt gamla bakdäck landar jag nog mellan 4 och 5...fast jag siktar på 5 under sommarens alla bankörningar
Enligt mitt gamla bakdäck landar jag nog mellan 4 och 5...fast jag siktar på 5 under sommarens alla bankörningar
KTM 950SM
Det kommer att sluta med att vi alla kör med sådana däck och har en avstämning efter säsongen...
Med min körning så är det störst chans att däcken är nästan platta.
Jan-Olov
Det är det vanligaste att det blir plattslitet och med kanter.Ursprungligen postat av Jan-Olov
Om man inte kör mycket bana är det ganska få som får en annan slitagebild. Gäller även många med sporthojar har jag noterat. Brukar roa mig med att kolla så´nt ibland när jag är vid olika fik.
Just det Mats, för länge sedan va det någon som sa= Visa mig dina Mcdäck så ska jag säga dig vem du är.
Jan
Absolut.
Har dock märkt att ju bättre jag blivit på att svänga ju mindre blir nedlägget trots att kurvhastigheten ökat. I sommar blir det nog mest körning med grushojen så de nedläggen jag kommer att göra kommer troligen mest bestå av vurpor. =)
Grusmysfilm.
Kurvnötarfilm.
Den som aldrig kört vilse har inte sett världen!
1-2 skulle jag tro
Elefanten brukar försvinna efter en stund, men på allmän väg är man ju knappast längre än 4. Det blir väl nya diskussionsämnet på träffar och liknande när det ska skrytas på kvällen
Senast redigerat av Jåke den 2010-03-09 klockan 19:51.
Egentligen så borde det gå bra för en sådan som mig att köpa begagnade RR däck för ett billigt pris. Eftersom vi använder olika delar på däcket så borde det fungera fint va?
Jodå, förutom att de inte är riktigt gjorda för den användningen. De är ärligt talat snorhala när det är kallt/svalt ute. Funkar hyfsat i normal sommarvärme men har betydligt högre användningstemperatur än gatdäck
Dessutom innehåller de tyvärr inga skyddsmedel så de tål inte dieselspill och liknande så bra...
Behörigheter för att posta
Svara med citat