Custom chopper?

[Mats Liifv]

Min kompis på Yamaha, har en helt annan åsikt om japanska knarrar. Det kan även "falla" sig så att du går omkull med hojen, och behöver byta en del saker, då kan det bli spännande grepp i plånboken.
vad sägs om en original framskärm för 13000 pengar, startmotorer som inte greppar i pga ett fabrikationsfel = repkostnad 12000 riksdaler. Om olyckan är framme så kostar det fläsk.

Det var saftiga pengar, vill till att vara försäkrad....

[Starrider_Johnny]

Dessutom så skiljer det över 100.000 i pris om jag skulle köpa en motsvarande HD så det finns ju lite att ta av om det skulle bli något fel efter att den 5 år långa garantin har gått ut.

[erkagn]

Min kompis på Yamaha, har en helt annan åsikt om japanska knarrar. Det kan även "falla" sig så att du går omkull med hojen, och behöver byta en del saker, då kan det bli spännande grepp i plånboken.
vad sägs om en original framskärm för 13000 pengar, startmotorer som inte greppar i pga ett fabrikationsfel = repkostnad 12000 riksdaler. Om olyckan är framme så kostar det fläsk.

Min förra hoj var en Dragstar 1100 -04. Den startmotorn strula. Verkstan kunde inte hitta felet. Blev så less över hojen, så fick byta in den mot en Yamaha XVS 950A demohoj till bra pris. Ångrar inte bytet.

[GasseLurra]

Dessutom så skiljer det över 100.000 i pris om jag skulle köpa en motsvarande HD så det finns ju lite att ta av om det skulle bli något fel efter att den 5 år långa garantin har gått ut.

Ja det är klart, att för 100 papp får man mycket reparationer.

Idag binder ju tex HD upp köparen med sin förlängda garanti (3år), men om du inte servar den på auktoriserad verkstad gäller inte garantin, och servicen är inte billig heller.
Jag tror att man kommer undan billigast om man kan skruva lite själv eller har duktiga kompisar som kan.

En annan kompis till mig köpte 2008 en Suzuki 1800MR tror jag den hette, den maskinen hade en serviceintervall på 800 mil och kostade 2700 pengar per gång. Det hann nog bli 2st servicar på den innan han blev less och bytte till en lite äldre Kawa 1700 som han kan skruva med själv, och han är helnöjd med den.

[Cr4all]

tackar för alla välkommnanden,

Kanske borde ha nämnt att det är beg jag är ute efter. priset är än så länge inte bestämmt.

måste ju tacka patrik adolfsson lite extra, när jag öppna länken han lämna börjar metallica ljuda och den blonda heta bruden från noshame.se dyker upp på första bilden.
Beställde kläder därifrån när jag var yngra, bland annat en tröja där det stog, "if you can read this the bitch fell of" över ryggen på en munk jacka.. haha

drömmen är väl HD!! och jag ska bygga den själv. Men knappast som första hoj..

Jag ska bruka med min framtida hoj på motorvägen till jobbet mellan lund och hörby. ~10mil tur och retur 6 dagar i veckan. ska försöka köra på våren och hösten. i ur och skur..

Dom tidigare bekanta jag hört med har haft delade uppfattningar på den frågan. Jag vågar påstå att det är ungefär 50/50.
Hälften vägrar öppna portarna till garaget och det inte är 25+ med strålande sol.
Dom andra säger att bilar är till för "socker moms" och storhandlare på willys..

Jag tillhör (kanske) den senare hälften av de två. Jag ska försöka köra så mkt i regen och skur. Eller det är i alla fall planen nu. Må hända att det är den värsta mardrömm jag kan tänka mig, det vet inte innan jag provat.

Tackar för allas tips och funderingar, komm gärna med fler. Jag uppskattar alla tankar och delade erfarenheter i frågan.
/Mvh Mats