Först på en olycksplats.

[Allaandranamnvarupptagna]

Många har säkerligen gått någon HLR kurs eller livräddning ABC, dock föredrar jag försvarsmaktens egen vertion : L.C.A.B.C.D.E. men det ut som samtliga varit flitiga, och har inget mer att tillägga då kärt barn har många namn

[Per Lindström]

Funderar lite på detta att styret så ofta slår av lårbenet.
Kan man inte konstruera ett styre som ger med sig?
Samtidigt får ju inte styret bli för vekt så att det äventyret säkerheten, man kan tänka sig att det lossas eller delas vid en kraftig krock, via en eller några små sprängladdningar
Eller kanske ett helt passivt system som tillåter höger och vänster sida att vikas framåt?

[Olle Å]

Funderar lite på detta att styret så ofta slår av lårbenet.
Kan man inte konstruera ett styre som ger med sig?
Samtidigt får ju inte styret bli för vekt så att det äventyret säkerheten, man kan tänka sig att det lossas eller delas vid en kraftig krock, via en eller några små sprängladdningar
Eller kanske ett helt passivt system som tillåter höger och vänster sida att vikas framåt?

Har också funderat på det. Om man har en del invid infästningen som ger med sig vid ett visst tryck kunde det funka. Men vad händer om hojen ramlar? Eller vid en liten vurpa? Skulle vara en bit som går att byta ut. Hur skall man beräkna styrkan av en sådan bit. Hur hård blir belastningen vid en häftig inbromsning då föraren belastar styret?
Eller ha så att styret bara viker sig framåt så att en spärr släpper.

Eller det kanske skulle vara mera ofarligt med en ratt.
Tänk en stor HD med ratt

[Olle Å]

Ges någon HLRutbildning i körskolorna?

[MEHall]

Jag har, ta mig tusan, varit absolut först på en olycksplats två gånger. Första gången kunde jag inte gå därifrån, andra gången kunde jag åtminstone stå och gå.
Båda gångerna var något brutet.