Eftersom jag var nöjd med den på xj 600, så fixade jag en till som jag lade på min Transalp.
Lossade överdraget och skar ner skumgummit ett par cm eftersom det var nersuttet och lade dit en tillklippt gelpad. Förra året i Norge hade jag problem med att sitta länge, men under årets resa var det nästan inga problem trots ett par dagsetapper på 50 och 70 mil.
Skulle ha behövt nå´t liknande när jag körde från Västerbotten ner till Gävle förra sommaren på min zzr 1100 :/ Blev till att stanna och ta fram en tröja ur väskan och stoppa ner i brallan! Detta år kör jag Intruder 1400. Åkte från Gävle ner till Skåne, en nätt resa på 76 mil, utan att en enda gång få problem med betongröv!! Fantastisk sadel på min hoj, och ändå originalsadel.
Även jag är nöjd med originalsadeln på min Kawasaki CT. Har aldrig känt tendenser till träsmak. =)
Skall du köra ganska aktivt på grusvägar och andra dåliga vägar rekommenderas en gelpad som ligger fast och inte flyttar sig då man måste stå upp och köra. Den skall placeras under dynklädseln
Man kan även ta en liten bensträckare 1 gång i timmen,och kasta bort kalsongerna,allt vad bomull heter är ju tabu under skyddskläderna.Det är det som är största problemet,det blir tätt i röven och varmt,ju varmare desto ondare i baken
Om du med din hoj tar en bensträckare i stående körning någon minut varje kvart, kan du utan problem köra hela dagen och rasta bara när du tankar.Ursprungligen postat av engström67
Man kan även ta en liten bensträckare 1 gång i timmen,och kasta bort kalsongerna,allt vad bomull heter är ju tabu under skyddskläderna.Det är det som är största problemet,det blir tätt i röven och varmt,ju varmare desto ondare i baken
Själv kör jag oftast med löpartights under stället vid långturer. Funkar utmärkt för min del!Man kan även ta en liten bensträckare 1 gång i timmen,och kasta bort kalsongerna,allt vad bomull heter är ju tabu under skyddskläderna.Det är det som är största problemet,det blir tätt i röven och varmt,ju varmare desto ondare i baken
Brukar göra det,men alla kan ju inte stå och köra på sina hojar
Köra si o så långt utan stopp,,, e de smart? Personligen tycker jag att jag vill ha en paus efter MAX 1 timme, känns behagligt även för skallen ! Visst, även jag klarar längre etapper än så , men i alla fall,,,
För min del ligger gränsen för en bensträckare runt tre timmar om jag kör solo, med passagerare kör jag runt två timmar mellan stoppen. Det är en lagom intervall för min del. Gäller att känna när det är dags för en själv, behovet är så väldigt olika mellan olika individer och vilken hoj man kör. När jag skjutsade på min Honda Dominator kom jag aldrig längre än en timmes körning om jag körde med passagerare innan jag behövde stanna. Det är nog den i särklass sämsta skjutshoj jag haft. Alldeles för kort sadel för att åka två.
Behörigheter för att posta
Svara med citat