Sidan 2 av 3 FörstaFörsta 123 SistaSista
Resultat 11 till 20 av 24

Ämne: Normalt svårstartad??

  1. #11
    Medlem kenneths avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    27
    Citat Ursprungligen postat av Mc-Bosse Visa inlägg
    Nä nu överdriver du allt... Den ska starta och gör den inte det så sparkar man på eländet och tar bilen istället!
    Jag kan ju börja med hot.... eller nåt.....

  2. #12
    Medlem kenneths avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    27
    Citat Ursprungligen postat av Mc-Bosse Visa inlägg
    Jag har samma problem med min Kawasaki från 81. Speciellt om den stått på sidostödet i flera dagar. Motorn startar visserligen men går inte på de två högra cylindrarna trots att jag har full choke. Jag har kommit på att om jag reser hojen upp och vrider kranen till Pri i ca 1 min och vrider tillbaka den och sen slår på full choke och startar så går motorn igång direkt på alla fyra utan att hacka alls. Jag tror att det har med förgasarna att göra. Att de två högra av någon anledning tappar soppan i flotörhusen efter några dagar. Eller att det tar tid för vacuumet att bildas för det är slangen från en av förgasarna till kranen som gör att det bildas vacuum i slangen och kranen öppnar.

    Men jag lever med detta lilla "problem" för jag vet ju hur jag botar det på ett enkelt sätt. Hojen ska ju resas upp ändå för annars kan jag ju inte köra...
    Okey då.... Då säger jag till den att den får ligga ner på sidan när jag startar den nästa gång.....Annars så hotar jag med bilbattariet!

  3. #13
    Ännu en variant. Inte ovanligt att symtomen du beskriver beror på för litet ventilspel.
    Kollat sånt på senaste tiden/milen?

  4. #14
    Mc-Bosse
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av V Saarela Visa inlägg
    Ännu en variant. Inte ovanligt att symtomen du beskriver beror på för litet ventilspel.
    Kollat sånt på senaste tiden/milen?
    Nä...

    Ventilspelet påverkas inte av hur hojen lutar när den startas.

  5. #15
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Sjötorp
    Inlägg
    4 836
    Citat Ursprungligen postat av kenneth Visa inlägg
    Jag har inget pri läge.....Bara on och off .Bakom en kåpa.Var sitter vacumslangen??
    Ööööh va? Känner i o.f.s. inte till modellen men finns det inte en synlig kran med åtminstone reserv på? Verkar lite väl religiöst att bara behöva lita på en bränslemätare. Dom Suzuki som jag kollat lite mera har alla haft res - on - pri. på kranen, men jag har naturligtvis inte sett alla.
    Senast redigerat av Ove den 2009-11-14 klockan 15:29.

  6. #16
    Citat Ursprungligen postat av Mc-Bosse Visa inlägg
    Nä...

    Ventilspelet påverkas inte av hur hojen lutar när den startas.
    Nu var ju visserligen förslaget skrivet till trådskaparen.

  7. #17
    jag tycker du ska kolla alla slangar även de som går från förgasare och ut under hojen , problemet kan liga i förgasarna att flottörhusets överfyllnad är kass och det gör att soppan dunstar i förgasarna och när du sen startar hojen måste flottörhuset fyllas upp igen , och detta tar lite tid
    Senast redigerat av pewa den 2016-02-10 klockan 20:10.

  8. #18
    Mc-Bosse
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av V Saarela Visa inlägg
    Nu var ju visserligen förslaget skrivet till trådskaparen.
    Jaha... my bad.

  9. #19
    Medlem kenneths avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    27
    Citat Ursprungligen postat av Nilsson Visa inlägg
    jag tycker du ska kolla alla slangar även de som går från förgasare och ut under hojen , problemet kan liga i förgasarna att flottörhusets överfyllnad är kass och det gör att soppan dunstar i förgasarna och när du sen startar hojen måste flottörhuset fyllas upp igen , och detta tar lite tid
    Tack för svaret. Då har jag i allafall nåt att göra under denn gråa och kalla tid som kommer.
    Senast redigerat av pewa den 2016-02-10 klockan 20:10.

  10. #20
    Medlem kenneths avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Ort
    Sollentuna
    Inlägg
    27
    Citat Ursprungligen postat av Ove Visa inlägg
    Ööööh va? Känner i o.f.s. inte till modellen men finns det inte en synlig kran med åtminstone reserv på? Verkar lite väl religiöst att bara behöva lita på en bränslemätare. Dom Suzuki som jag kollat lite mera har alla haft res - on - pri. på kranen, men jag har naturligtvis inte sett alla.
    Man lär sig att hålla koll på räkneverket och mätaren.Ingen reserv och inget pri-läge
    "That`s the way it is"

Liknande ämnen

  1. Svårstartad Kawasaki ZR-7 S
    Av daniel251 i forum Mekhörnan
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2016-05-01, 11:43
  2. Svårstartad, dör vid körning.
    Av Jimmy i forum Mekhörnan
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-10-05, 08:07
  3. svårstartad yamaha xtz 660
    Av mybba i forum Mekhörnan
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-07-31, 21:06
  4. Svårstartad..
    Av Mallan i forum Mekhörnan
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2012-04-18, 17:31
  5. Svårstartad Yamahascooter
    Av karl i forum Mekhörnan
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2010-03-24, 12:25

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •