Oj, så dyra hojarna blivit

[erkagn]

109 900 kr för en sån som min fast 2010. Tur jag bara betalde 80 tusen för min 2009 som gått som demohoj i 25 mil.

http://www.yamaha-motor.se/produkter...re/xvs950a.jsp

Hur har dem tänkt få sälja några hojar med såna hutlösa priser...

[pewa]

Har alltid undrat vilka som köper sprillans nya hojar, pengarna kan inte vara något problem då det är en garanterad förlustaffär.

Ska bli intressant om tillverkarna kommer justera priserna något då den gågna säsongen inte varit guld precis.

[erkagn]

Jo, dem bör nog justera priserna. :-)

[Nilsson]

ganska enkelt vallutan i japan har gått upp 30% därför höjer man priserna på nya hojar ca 30000

[erkagn]

ganska enkelt vallutan i japan har gått upp 30% därför höjer man priserna på nya hojar ca 30000

Oj, där hade vi förklaringen.

[DearHunter]

Har alltid undrat vilka som köper sprillans nya hojar, pengarna kan inte vara något problem då det är en garanterad förlustaffär.

Ska bli intressant om tillverkarna kommer justera priserna något då den gågna säsongen inte varit guld precis.

Ja, ärligt talat så har jag märkt under den senaste säsongen att folk är mer intresserade av att köpa min gamla hoj än förut. På jobbbet är det nu minst 2-3 till (vi är inte många) som kommer att köpa sig hoj inför nästa säsong. Och inte är det nya hojar de kollar på. Nej, de vill ha något som ser ut som motorcyklar gjorde förr. Kanhända så brottas de med 40+ syndromet (växande mage men känner sig fortfarande som 20 ).

Hojar från 80-talet med låga kostnader börjar bli attraktiva. Bor man i Sthlm så är en pendlarhoj inte bara en sparbössa jmfrt med bilen. Det är först och främst körglädje.

...och så skruvar man själv förståss...

[erkagn]

Ja, ärligt talat så har jag märkt under den senaste säsongen att folk är mer intresserade av att köpa min gamla hoj än förut. På jobbbet är det nu minst 2-3 till (vi är inte många) som kommer att köpa sig hoj inför nästa säsong. Och inte är det nya hojar de kollar på. Nej, de vill ha något som ser ut som motorcyklar gjorde förr. Kanhända så brottas de med 40+ syndromet (växande mage men känner sig fortfarande som 20 ).

Hojar från 80-talet med låga kostnader börjar bli attraktiva. Bor man i Sthlm så är en pendlarhoj inte bara en sparbössa jmfrt med bilen. Det är först och främst körglädje.

...och så skruvar man själv förståss...

Ja, och billig veteranförsäkring också.

Men hur är det med reservdelar till de japanska 80-talshojarna? Kan man köpa slitdelar och sånt?

[DearHunter]

Ja, och billig veteranförsäkring också.

Men hur är det med reservdelar till de japanska 80-talshojarna? Kan man köpa slitdelar och sånt?

Japp ca 1800 helförsäkring. Det finns en eftermarknad. Man får beställa från tex utlandet och vänta några dagar.

Tex:

http://www.wemoto.com/

http://www.cmsnl.com/honda-cx500_model232/

http://www.vintagecyclepart.com/

http://www.davidsilverspares.co.uk/parts/by-model/

http://www.johnoldfield.co.uk/stock.htm

http://www.bikebandit.com/


mfl...

[Starrider_Johnny]

Kanske det är läge att sälja 1900:an nu då :-)

[erkagn]

Kanske det är läge att sälja 1900:an nu då :-)

Min kompis kör 1900:a och jag och han diskutera det just igår på telefon. Han tyckte att andrahandsvärdet på hans hoj borde öka.

Men när det gälller XVS 1300:an så rear de ut en drös med såna -08r på mc-affären i Umeå. Tror de kostar 79 900:-. Så för de som köpt 1300 till ordinarie pris borde ju den prisdumpningen sänka andrahandsvärdet.