Ja, det är det som jag är rädd för. Den hoj som jag har nu passar mig helt utmärkt ekonomiskt och ger ändå mig glidarhojskänsla även om den inte har en hd:s motorgång och ljud.Ursprungligen postat av GeCe
Den Amerikanska frihetsdrömmen ja. Låt den inte förvandlas till en ekonomisk mardröm bara.
Då ska du vara nöjd som det är. Dumt att sätta sig i knipa.
Yepp, bäst så. Och skoj ha sin dröm kvar oxå. Men en vacker dag kanske man har ekonomi. Men som sagt då, ska man tänka sig noga för och köpa en fullstor direkt så man slipper byta efter ett tag.
Detta kanske passar bättre ;-) http://www.superx.se/index.php?Mode=...oup=9&PID=1519
Yepp, får nog investera i denna pipan nästa år. Då skulle jag bli ännu mera belåten med min hoj
Det kan jag garantera att du blirYepp, får nog investera i denna pipan nästa år. Då skulle jag bli ännu mera belåten med min hoj8)
Härligt!
Det finns ju varianter att tillämpa om man vill!
Jag har en plan för att slippa detta bekymmer då jag själv känner igen mig!
Jag börjar med att skaffa en hoj som jag vet är stor nog och att jag kan modda till den grad jag vill att den ska se ut! Jag kör en säsong och spar lite pengar, sen moddar jag det akutaste. Vilket ger en ny köregenskap och lite annan kosmetisk look. Efter den säsongen så har jag alternativet att antingen vara nöjd ytterligare en säsong och modda utseendet något igen eller låta den se ut som den gör och borra upp cylindrarna om jag tröttnat på vridet. När den väl är uppborrad ja då är det bara kosmetiska ingrepp kvar och tja tar man det lite pö som pö så tror jag ändå att man inte tröttnar på samma sätt
Edit: går ju alltid att fin justera med lite nya motordelar för att få den att gå något bättre! Så jag lägger nog hellre pengarna på att fixa en hoj till max än försöka byta upp mig år ut och år in.
Senast redigerat av Hagis den 2010-08-24 klockan 12:34.
RIDERS STOCKHOLM
De var inte en dum strategi. Och säkert mera ekonomiskt än att byta upp sig stup i kvarten.Det finns ju varianter att tillämpa om man vill!
Jag har en plan för att slippa detta bekymmer då jag själv känner igen mig!
Jag börjar med att skaffa en hoj som jag vet är stor nog och att jag kan modda till den grad jag vill att den ska se ut! Jag kör en säsong och spar lite pengar, sen moddar jag det akutaste. Vilket ger en ny köregenskap och lite annan kosmetisk look. Efter den säsongen så har jag alternativet att antingen vara nöjd ytterligare en säsong och modda utseendet något igen eller låta den se ut som den gör och borra upp cylindrarna om jag tröttnat på vridet. När den väl är uppborrad ja då är det bara kosmetiska ingrepp kvar och tja tar man det lite pö som pö så tror jag ändå att man inte tröttnar på samma sätt
Edit: går ju alltid att fin justera med lite nya motordelar för att få den att gå något bättre! Så jag lägger nog hellre pengarna på att fixa en hoj till max än försöka byta upp mig år ut och år in.
Ja och den strategin kan jag nog tacka en del av er för! Jag har tagit del av era tips och råd när jag frågade om råd inför valet av en ny hojsamt lyssnat på dom människor jag har runt i kring mig
http://www.hojen.nu/forum/showthread.php?t=4045
Edit:
Jag tror nämligen inte att det finns en hoj som är 100% perfekt för mig, det är alltid något man vill ändra på så tja. En långmilare och få ner priset sen kommer den ju ändå lämnas in på borrning inom 3 säsonger så då passar jag på att gå igenom hela motorn under vintern och har jag då fått det mest akuta moddat så har jag i alla fall 2 säsonger innan jag förmodligen har något modd behov! Dvs 5 säsonger på samma hoj och jag har ännu inte tröttnat eller byggt klart den
Senast redigerat av Hagis den 2010-08-24 klockan 12:56.
RIDERS STOCKHOLM
Behörigheter för att posta
Svara med citat