Sidan 5 av 6 FörstaFörsta ... 3456 SistaSista
Resultat 41 till 50 av 54

Ämne: Vinterprojekt VN900 Custom

  1. #41
    Är det inte en risk med markfrigången om du sänker för mycket, pinnarna får ju inte ta i för tidigt?
    Annars är det snyggt med en låg hoj.
    Jan-Olov

  2. #42
    Citat Ursprungligen postat av Jan-Olov Visa inlägg
    Är det inte en risk med markfrigången om du sänker för mycket, pinnarna får ju inte ta i för tidigt?
    Annars är det snyggt med en låg hoj.
    Största risken verkar vara att rören tar i. Ska jag sänka måste jag nog köpa kortare rör också

  3. #43
    Alla färger stämde mellan hoj och skärm. Var bara att koppla: Röd -> Röd, Blå -> Blå osv så funkade alltihop



    Ser nu att jag ska byta det svarta på blinkerfästena från min gamla skärm. De sitter lite tajtare och snyggare.

  4. #44
    Hur blir de med styrvinkeln om man sänker bak? Blir inte den flackare?

  5. #45
    Citat Ursprungligen postat av erkagn Visa inlägg
    Hur blir de med styrvinkeln om man sänker bak? Blir inte den flackare?
    Det borde den bli. Läst på en del och de flesta upplever att hojen blir stabilare och mer lättkörd. Varför vet jag ej.

  6. #46
    Medlem Mats Liifvs avatar
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 557
    Jag gissar att den blir en aning stabilare men samtidigt lite mer trög när det kommer till att svänga.
    ~ Mats

    Min blogg

  7. #47
    Medlem Molgans avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    1 689
    Citat Ursprungligen postat av PatrikAdolfsson Visa inlägg
    Det borde den bli. Läst på en del och de flesta upplever att hojen blir stabilare och mer lättkörd. Varför vet jag ej.
    Går väl att höja gaffelbenen en aning i styrkronan så att gaffelvinkeln behålls, fast då kanske hojen blir för låg? Brantare vinkel gör den mer snabbsvängd men det kanske inte är därför man skaffar en Vulcan.. =)
    Grusmysfilm.
    Kurvnötarfilm.

    Citat Ursprungligen postat av Mats Liifv Visa inlägg
    Den som aldrig kört vilse har inte sett världen!

  8. #48
    Citat Ursprungligen postat av Molgan Visa inlägg
    kanske inte är därför man skaffar en Vulcan.. =)
    Nope

  9. #49
    Medlem klauss avatar
    Reg.datum
    feb 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    863
    om jag förstod rätt så kunde du välja mellan 2" och 1" sänkning bak,5cm låter mycket,då börjar nog saker och ting ta i i svängarna,men det beror på hur mycket är originalmarkfrigången.
    Jag hade 11cm original på min och sänkte 2cm,det var för mycket,var tvungen att höja tillbaks,för det tog i för mycket.
    Gaffelvinkeln på din blir inte mycket ändrad,knappt märkbart.Justerade min med +12 grader och den blev helt suveränt bra,mycket bättre köregenskaper och snyggare look,mer passande till glidare,men sånt är ju smaksak
    Ska du inte byta till lite bredare sula också när du nu ändå håller på?

  10. #50
    Det finns antingen sats på:
    Highway Hawk: 1"
    Scootwork: 1", 2", 3"
    Britt: 2", 3"

    Den som bara sänker 1" kostar ca 700ke. De båda andra ca 2000kr.

    De som jag kollat med har sänkt antingen 2" eller 3". Nästan ingen har nöjt sig med 1".

Liknande ämnen

  1. Köp av Custom
    Av MrAlex i forum Custom
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2015-04-17, 09:23
  2. Råd beg custom hoj
    Av lassebe i forum Custom
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2014-04-18, 09:23
  3. m800 eller vn900
    Av karlros i forum Custom
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-08-28, 21:56
  4. Touring vs Custom 0-1
    Av Jonas i forum Övrigt hojsnack
    Svar: 52
    Senaste inlägg: 2010-07-22, 12:04
  5. vinterprojekt
    Av turbo i forum Off topic
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-11-28, 17:27

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •