Hur får man fler tjejer att åka hoj?

[Molgan]

Turbo satte fingret på det hela. Tjejer är som bekant lite mindre våghalsiga och räds lättare. Men såg man till det borde prototypen sett mjukare ut.

Lite som Gladius, en "tjejhoj" som redan finns?

Volvos YCC-koncept var väldigt intressant, det var ju en bil framtagen av kvinnor för kvinnor. Utseendet har inte alls de där fördomsfullt "kvinnliga" egenskaperna, och de unika lösningarna som fanns i bilen visade sig vara precis lika uppskattade av männen. Personligen vill jag oxå ha en bil som helt saknar motorhuv, då behöver man inte hitta på bortförklaringar till varför man inte ids leka hobbymekaniker. =)

Fast det är knepigt det här med genus och fordon, skulle man kunna ta fram en hoj för kvinnor borde man oxå kunna ta fram en hoj för män och då skulle marknaden i stort sett bestå av två hojvarianter. Tror att smak, tycke och behov varierar individuellt hos kvinnor precis lika mycket som hos den andra halvan av befolkningen.

[turbo]

Lite som Gladius, en "tjejhoj" som redan finns?

jag läste precis att gladiusen kommer börja säljas i sverige, tog aldrig in några förra säsongen.

[ellie]

Oh! Kommer den??? Jag är helt kär i Gladius =) Den är tilltalande snygg! För håret bryr jag mej inte ett skit om, men hojen måste vara av typen att man blir smått kär i den varje gång man tittar på den =) Sen är det ju lite avskräckande när dom kallar det "tjejhoj". Blir lite smått anti av sånt.

Sedan håller jag med lite om det där med höjden, borde vara lättare att reglera, utan att hojen får helt annorlunda egenskaper. Vi var några korta tjejer på körskolan i somras - och vi fick nog kämpa lite extra med allt - framför allt skjutsa och lågfart. Det är ju så ofantligt mycket längre ner än för er killar. Lätt att lägga omkull den när man måste tippa den så långt att den blir för tung att ta emot när man ska ner med foten.

Finns Gladius i annat än 600? Nu när jag väl fattat att storleken på mig inte behöver hänga ihop med motorkraft så vill jag ju ha minst en 800.

[erkagn]

Vissa som bygger customhojar bygger väl in hydraulisk fjädring bak så de kan höja och sänka. Tycks ha sett filmer på såna hojar på youtube.

[Ove]

Hörenini! Börjar fundera på om vi har fått en ny könsindelning: Långa ben =män, Korta ben = kvinnor?

Känner många damer med låånga ben och även ett helt gäng med kortbenta killar. Lite lurig genom att man som tjej begränsar sig till låga maskiner när det kanske vore bättre med ex.vis en hög offroad med tanke på intresse och även körergonomi. Bor man dessutom så till att man har en bra bit till asfaltsvägen kanske det också är en faktor att väga in. Vet inte men man kan ju alltid fundera.

Sen detta med att tjejer. Kanske inte "tar för sig" initialt, men sen ser jag faktiskt inte att det är några problem för dem mer än att komma över en del fördommar.

[Molgan]

Hörenini! Börjar fundera på om vi har fått en ny könsindelning: Långa ben =män, Korta ben = kvinnor?

Ja statistiskt sett så är män längre.

[erkagn]

Jag är kille och är lång och har långa ben, men föredrar låga, långa och feta hojar. Är ju inget problem att ha låg sadelhöjd fast man är lång när man har fotplattor eller fotpinnar långt fram så benen pekar framåt.

[Molgan]

Är ju inget problem att ha låg sadelhöjd fast man är lång när man har fotplattor eller fotpinnar långt fram så benen pekar framåt.

..vilket är en i mitt tycke fullständigt naturvidrig sittställning som får folk att se ut som en säck potatis (med ben). Därför ar det tur att det inte finns nån "idealhoj" utan en stor variation så alla blir nöjda. =)

[Ove]

Svarar Molgan och erkagn:

Jo tjejer är kortare statistiskt sett.

Ja det går att köra låga hojar.

Vad jag menar är att tjejer är som vi pojkar olika, en del långa en del är korta, en del vill köra asfalt och andra vill sprätta grus. Inget konstigt i det.

När man pratar lämplig tjejhoj är det oftast typ låg och snäll som bara vill ha asfalt. Jag vill inte köra i halva befolkningen i en likriktad fålla. Får höra med Nina om jag har rätt.

[erkagn]

Frånsett aspekten att nå ner med benen, så är det väl så att en låg hoj för det mesta har lägre tyngdpunkt än en hög, och därigenom blir smidigare och mer lätthanterlig. Eller har jag fel? Jag tycker det borde vara så i alla fall...