Fast, det är lite tråkigt att vara som alla andra, 2 av 3 vi mötte i alperna föll under kategorin "män i övre medelåldern på bumse". Roligare med en hoj som sticker ut. =)Ursprungligen postat av Bajen-Sam
Fast, det är lite tråkigt att vara som alla andra, 2 av 3 vi mötte i alperna föll under kategorin "män i övre medelåldern på bumse". Roligare med en hoj som sticker ut. =)
Grusmysfilm.
Kurvnötarfilm.
Den som aldrig kört vilse har inte sett världen!
Tycker att en GS 1100 duger till allt från långtouring med två personer och packning till grusvägsåka. En perfekt kompromiss, om man bara vill ha en hoj.
Precis som Lucas säger kan man få två hojar för under femtiotusen. Efter en tid inser man att det är roligast med en hoj som är avpassad för ändamålet. Dom senaste åren har jag haft en grushoj och en en touringhoj. Till i år har jag dessutom utökat med en cruiser, för avspänd körning i lugn takt. Alla har sin charm och jag vill egentligen inte vara utan någon av dom, men den mest mångkunniga är touringhojen. Dom andra två är mer nischade och gör sig bäst i sitt rätta element.
Det var enklare när jag började åka hoj, då fanns i stort sett Kawasaki Z900 och Honda CB750 och sen var det inte så mycket mer att fundera över. Nu finns det så oändligt många modeller och typer av hojar att man blir alldeles trött av att komma på vad man gillar.
Har ingen aning om vilken hoj som varit "bäst", den hojen finns nog inte utan det varierar från dag till dag. Kul är det hursomhelst men det är dumt att investera alltför mycket pengar i en hoj innan man kört några säsonger. Visst finns det människor som köper en hoj och håller fast vid den år efter år, men dom är lätträknade.
Efter en tid vill nästan alla testa någon annan typ eller modell och då är det bra att inte förlora så mycket pengar som man gör om man köper nytt eller nästan nytt. Begagnat anser jag vara det som gäller i början. Kan forfarande efter trettiofem år inte kategoriskt säga vilken hojtyp jag gillar mest...
Bra beskrivning, när man kommer till en go grusväg kan man inte alltid köra hem å byta hoj.
Jan
Det är nästan sjukligt, men jag funderar nästan alltid över vilken eller vilka hojar jag ska ha nästa gång. Har aldrig kommit till den punkten att jag ens tror att den här hojen ska jag bli "gammal med". Det närmaste jag kommit är med min 1100GS som jag körde under sex år och niotusen mil. Den hoj jag haft näst längst var min Honda CB750-81 som jag hade i sex år och femtusen mil. Tycker det talar för att GS:en var en rätt bra hoj på många sätt. Kände aldrig behovet av att byta upp mig till 1150-modellen. Ansåg att skillnaden var för liten.
F650 GS är nog mera en tjejhoj, tycker jag. För mig med mina 175 cm över havet är den lagom. Föregångaren som jag har är bra på alla sorts underlag, t o m på kostigar, i lerpölar och genom vattensamlingar men den nya med twinmotor sågas. De flesta har då köpt en F800 GS just för att den passar på alla sorts underlag. Den nya F650 GS med twinmotor trivs inte överallt, säger de som provat den utan trivs helst på asfalt bara. Det är inte många F650 GS med enstånkare som säljs och jag förstår dem, den är kanon helt enkelt.
Modellen togs bort när den nya twinmotormodellen kom men snart härjade Asiens poliser för de har enstånkarmodellen som polis-mc och i USA återuppstod den som modellen G650 GS.
Lycka till med köpet, hoppas du hittar en alltiallo-mc du trivs bra med.
=), jo nog kommer jag hitta något fint jag har ju hela vintern på mig. För mig så är det nog det rätta just nu även fast mats ord om att det är svårt att hitta en hoj som klarar alla behov stämmer. För närvarande känner jag att kraften i min -81 suzuki (ca 80 hk) är mer än tillräckligt. och känner inte något större behov av mer motorkraft. Så sport och sport/touring maskinerna går därför bort även om vissa av den senare nämnda kanske kan vara bekväma.
Hej
Glöm inte bort Yamaha TDM 850 och 900. Har inte provkört någon av dom men har bara hört positivt
mvh//Texas
Och V-strom´arna både 650 som är lätt och stark och 1000 som är riktigt potent och med ett 21 tums framhjul så är de helt grymma på grus båda två.
Återfalls skogsmulle!
Vstrom 650 har samma spis som min SV, har kört mycke grusväg med den och det funkar kanon. =) Men Vstrom har väl inte 21" orginal?Och V-strom´arna både 650 som är lätt och stark och 1000 som är riktigt potent och med ett 21 tums framhjul så är de helt grymma på grus båda två.
Grusmysfilm.
Kurvnötarfilm.
Den som aldrig kört vilse har inte sett världen!
Vill du prova runt lite så titta gärna på Suzuki DR. Jag verkligen gillar min 650 och så finns även storasystern, även den med enstånk. De kan fås för betydligt mindre peng än du nämner och kan ge en hel del.
Då kanske du kan behålla gamlingen och ha en till, inte fel att ha lite att välja bland!
Behörigheter för att posta
Svara med citat