Jag valde båda mina hojjar (räknar inte med kawan) efter förutsättning att jag skall kunna serva dem själv. V3:an köpte jag ny och fick då även med orginal verkstadsmanual i köpet.
Förutom kostnaden för servicen så blir det 21 mil att köra om jag inte skall stå och vänta. Två fordon för att kunna hämta och lämna.
Men någonting gör de för att tjäna lika mycket pengar eller mer om serviceintervallerna blir längre för inte tjänar de mindre pengar frivilligt.Ursprungligen postat av Molgan
Eftermarknaden är mycket viktig inkomstkälla. Om jag inte minns fel så ligger den för bilfabrikanter på runt 30% av omsättningen.
Jag vill inte betala vad servicen kostar. Kan jag gå in på Volvo eller auktoriserad verkstad och säga att jag bara vill betala halva priset för servicen, få den gjord och få stämpel? Mitt enda alternativ är att göra servicen själv, skriva själv i servicehäftet och som jag skrev innan: hoppas på att det duger när jag ska sälja bilen.
Volvo anser ju naturligtvis att det inte duger för annars gör de skit för sig själva. Ett sätt för bilförsäljarna att göra servicen mer trevlig för oss är att lägga servicekostnaderna på inköpspriset för vi människor är lite konstiga i vårt tankesätt. De kostnaderna som inte syns finns ju inte.
Men jag tror att priset för bilen/mc:n kan vara satt inkl. servicekostnader men ändå måste vi betala för service ett antal gånger under typ 10 000 mil. Konspiratorisk är jag ju...
BMW har väl "fri" service?
Senast redigerat av Mc-Bosse den 2009-09-11 klockan 09:40.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
