hmm,jag brukar ligga på cirkus 1500-2000 varv på tvåans växel och 120km/tim
det finns olika drev för min hoj med,men låter original vara tills vidare
varför inte försöka byta däcket själv när du nu ändå håller på,det är inte så svårt
hmm,jag brukar ligga på cirkus 1500-2000 varv på tvåans växel och 120km/tim
det finns olika drev för min hoj med,men låter original vara tills vidare
varför inte försöka byta däcket själv när du nu ändå håller på,det är inte så svårt
Men visst är det så att om man byter ett drev ska man helst oxå byta det andra drevet samt kedjan, annars slits det nya drevet ner. Eller har jag fel?
Jag kan aldrig tänka mig att jag får däcket billigare utan av och påsättning på fälgen. Sen ska däcket ändå balanseras.varför inte försöka byta däcket själv när du nu ändå håller på,det är inte så svårt
Oki, ja då är de ju fräscha grejor som du har så då är de ju ingen fara...