Såg vingen i ett test med maxitourers, tror det var Bike, tillsammans med Triumphs, Kawasakis och HD's fläskigaste fläsktransporter. I den skaran verkade vingen vara den smidigaste och sportigaste av allihop. Allt är ju relativt tydligen. =)
Såg vingen i ett test med maxitourers, tror det var Bike, tillsammans med Triumphs, Kawasakis och HD's fläskigaste fläsktransporter. I den skaran verkade vingen vara den smidigaste och sportigaste av allihop. Allt är ju relativt tydligen. =)
Jodå, vingen är en suverän maskin, man kommer långt med enorm komfort och den fixar även riktigt slingriga vägar utan problem.
Det är när vingeägaren kommer på den smarta idén att montera på sidvagn och dragkrok och börjar åka på husvagnssemester det börjar bli en smula tragiskt.
Joo...nog får man höra sånt där som rullande soffa o liknande saker, men jag vill verkligen poängtera att 1800 Wingen är nå`t exceptionellt att åka med.
Framförallt det underbara vridet i motorn samt suveräna bromsar o ett stadigt chassi-
o givetvis kanonsköna säten.
Givetvis har den en baksida o det är priset, men sedan är service.driftskostn. o
försäkring relativt lindrigt.Jaaaa...det skulle vara att kromkontot lätt kan skena iväg.
Vi (jag o frun) skaffade denna maskin den 26/4 -08 o den har nu rullat c:a 3400 mil,
så man kan väl nästan säga att vi bor på den under säsongen.
Vinge 1500:an har jag aldrig förstått mig på riktigt. En ren E4:a tourer, fladdrar som tusan i hela chassit när man skakar till i styret. En hoj som dessutom kräver planering och mod när man ska göra snabba omkörningar. Dock så kanske jag är ovan och för feg?
1800:an tycker jag är helt tvärtemot. Superb chassi, häftiga bromsar och kraft i motorn tillräckligt för att kunna flippa upp den på bakhjulet.(nej har inte testat, men sett). En hoj som man gör snabba omkörningar med som om det skulle vara vilken hoj som helst.
Nu har väl givetvis tiden kommit ifatt den. Still going strong och när man nu tänker efter så får man ju bara gåshud och wowkänsla när man tänker på att det är ju för tusan nästan tio år sedan den kom?!?
Bild från 2001 Kemorabanan i Finland. 1800:an passar inte direkt in bland grabbarna. Gjorde en dagstur på 120 mil och fyra timmar på banan. Full volym på stereon och ett antal grabbar vid sidan om som kollade in när vingen skulle krascha av banan
Är inte detta rena vrakpriset för denna hoj?! Är det inte ett av världshistoriens största kap?! F*n att man bara har ett tillsvidare timvikariat ännu vilket antagligen omöjligör blanco lån eftersom jag saknar handpenningen också... *suck*
http://www.blocket.se/vasterbotten/B...8.htm?ca=4&w=3
Mitt råd är att du först ordnar pengarna, på ett eller annat sätt. Sedan börjar du leta hoj! Annars kommer du bara att ideligen bli besviken allteftersom dina drömhojar säljs. När du vet hur mycket pengar du har att disponera kan du börja kolla efter hojar som ryms inom din budget. Gäller att kunna hitta den optimala hojen för de pengar du har att disponera. Det är stor skillnad på att ha exempelvis 50.000:- eller 100.000:- det finns lämpliga hojar i alla prisklasser. Nu börjar hojarna säljas, kan se att annons efter annons på hojar jag haft bevakning på tas bort. Våren är nära!
Har själv anmält mitt intresse för den här Honda Africa Twin nu i kväll!