Ämne: 60+

**Ove** · 2012-09-23, 15:17

Ursprungligen postat av jtr

Idag har jag lyckat med att "lägga" min F800GS på sidan i skogen. F....n vad tung den lätta offroad var mellan alla stenar, kvistar, gran m.m. Undrar hur gör man om man hamnar i samma situationen med en cykel som är 50-60 kg tyngre? Det måste vara nästan omöjligt om man kör i skogen själv - som jag oftast gör.
P.S- Vad kan kosta att om ackera en plast sidan?

Sorry! Men välkommen i klubben.

Hur man gör? Jag brukar ta iIIII tills den är uppe, sen är det dags för en bra stunds återhämtning. Går det inte så är det att promenera eller ringa efter hjälp. Det bästa är ju att man kör minst 2, åtminstone om man är ute på okända vägar.

Kostnad? Dyrt vet jag, men kanske det är idé att utnyttja försäkringen?

**jtr** · 2012-09-23, 16:27

Nja. Det var inte första gången men första gången med F800GS. Så att jag vet hur man gör. Detta hände på en riktig liten skogstig med massor av sten och svinhala rötter - när jag åkte ett litet "omväg" till jobbet på morgonen. (dvs. åkte samma strecka många gånger)

**Olle Å** · 2012-09-23, 18:38

Ursprungligen postat av jtr

Nja. Det var inte första gången men första gången med F800GS. Så att jag vet hur man gör. Detta hände på en riktig liten skogstig med massor av sten och svinhala rötter - när jag åkte ett litet "omväg" till jobbet på morgonen. (dvs. åkte samma strecka många gånger)

Har du motorskyddsbågar? OM INTE SÅ BÖR DU KOSTA PÅ SÅDANA.

**Ove** · 2012-09-23, 19:31

Ursprungligen postat av Olle Å

Har du motorskyddsbågar? OM INTE SÅ BÖR DU KOSTA PÅ SÅDANA.

Jo dom är bra - nertill, men där finns inga plastkåpor. Kraschpuckar kanske men dom funkar väl bara på asfalt?

**Olle Å** · 2012-09-23, 20:22

Ursprungligen postat av Ove

Jo dom är bra - nertill, men där finns inga plastkåpor. Kraschpuckar kanske men dom funkar väl bara på asfalt?

Tänkte mig inte riktigt för. Jag menar de bågar som både skyddar motorn och även går högre upp och skyddar plasten. De bågarna skyddar hojen ganska bra även på både grus och vid vurpor i skogen. Jag vet, för jag har provat dem flera gånger på min hoj.

**Ove** · 2012-09-23, 22:26

Ursprungligen postat av Olle Å

Tänkte mig inte riktigt för. Jag menar de bågar som både skyddar motorn och även går högre upp och skyddar plasten. De bågarna skyddar hojen ganska bra även på både grus och vid vurpor i skogen. Jag vet, för jag har provat dem flera gånger på min hoj.

Förstår hur du menar men du har egentillverkade bågar som är bättre och starkare än köpebågarna.

Funderat lite och visst är det enkelt att skydda plasten. Man kan ta en mjuk matta och lägga över de mest utskjutande delarna och på den lägger man sen glasfiberarmerad polyester till lämplig tjocklek. På det viset får man ett sjok som passar perfekt och kan spännas fast lätt när man ska ut på farligheter. Målas lämpligen i en glad färg man gillar, gladsvart, illgrått, cerise eller kanske grönt.
Sen om man vill stila sig och verka civiliserad kan man plocka bort sjoken och fram kommer en plastkåpa i skick som ny även om skyddena är repade.

**jtr** · 2012-09-23, 23:12

Jag har BMW original motorskyddsbågar monterad på min hoj - men de skyddar inte plast där uppe. Jag hittar säkert ngt. klistermärke (tills vidare) för att jag slutar inte med att köra i skogen och det är bara tidsfråga när det händer igen.
Tack för alla tips.

**Håkan46** · 2012-09-24, 10:08

Ove!! Samt övriga också såklart

http://www.bikez.com/pictures/large....-%20Suzuki.jpg

Dream on..

//Håkan

**Ove** · 2012-09-24, 12:43

Ursprungligen postat av Håkan46

Ove!! Samt övriga också såklart

http://www.bikez.com/pictures/large....-%20Suzuki.jpg

Dream on..

//Håkan

Nä! En motardhoj. Den ser dessutom ut att vara tjock om magen men det kanske bara är kåpor. Vad väger den?

**Håkan46** · 2012-09-24, 18:44

Läcker!!
134 kg torr, 43 hk. Finns även i crossutförande, förmodligen inte i Sverige
//Håkan

Ämne: 60+

Ämnesverktyg

Behörigheter för att posta