Precis som jag tänker, vettig trimningsgrad, 43 hk borde väl räcka. Kawasakis KLX 450 ligger på 56 hk vilket torde innebära mera service och reservdelarna kostar en del.
Jag skulle nog våga testa en Monstra. Dock så ställer jag mig frågande till tillgång på reservdelar.
Min gissning är att det inte blir några problem, vill man etablera märket i Sverige så måste service och reservdelar fungera.
//Håkan