Grattis! Från nu blir det bara bättre =)Ursprungligen postat av adara
Grattis! Från nu blir det bara bättre =)
Sällar mig till gratulationskören.
Delar dessutom Mats reflektion runt detta med kvinnliga förare - bra utveckling!
Stort Grattis till dig!!!
Men jisses vad det duggar tätt nu bland A lagstagarna=) Stort grattis adara
Då hänger du med nu på lördag mao?=)
Försöker att hålla mig till tråden, fast modet är trådlöst
Gratulerar adara, kör hårt (men förståndigt)! =)
Grusmysfilm.
Kurvnötarfilm.
Den som aldrig kört vilse har inte sett världen!
Hallo....Har lite små ångest. Ska köra upp på torsdag, den enda tiden som fanns kvar i år.... Tog teorin förra torsdagen.
Tips för uppkörningen?
Jag håller tummarna.
Min hojblogg
Min vardagsblogg
Det krävs talang för att spela hård rock och blues medan det räcker med en taskig barndom för att spela hiphop.
Hallå och välkommen. Om du kollar igenom den här tråden så hittar du en uppsjö med tips. Lycka till på Torsdag! =)
Grusmysfilm.
Kurvnötarfilm.
Den som aldrig kört vilse har inte sett världen!
Välkommen till forumet, Valkyriana! Mitt tips är att inte stressa upp dig innan. När det är dags kan du bara göra ditt bästa ändå. Jo, just det, glöm inte andas på lågfartsprovet.
Jag själv var onödigt nervös dagarna innan, men mycket av nervositeten försvann när det var dags. Inspektören var avspänd och det smittade av sig. Du bör vara färdig med körövningarna eftersom du ska köra upp, så nöt nu bara in säkerhetskontrollen om du inte kan det momentet. Sök på "säkerhetskontroll" på Youtube där det finns ett par bra klipp från en körskola.
Och när du kör på landsväg, kör normalt. Dvs ligg inte och krypkör under hastighetsgränsen och överdriv med huvudrörelserna när du ser åt höger och vänster.
Men du kan nog allt när det är dags, så jag önskar dig bara lycka till!!! Glöm inte att skriva här sen så vi får gratta dig!
Lite tipps
A, Ge inte upp. Satte ner foten en gång på lågfarten men fortsatte köra. Eftersom det såg så pass bra ut fick jag ett tummen upp. Upp med blicken också.
B, Ska du svänga vänster på högfarten så ligg nära högerkonerna vid första "kvadraten". Då kan du påbörja svängen i kvadraten och får extra utrymme till svängen åt andra hållet. Se också till att ha hög växel i när du kommer in i banan. Det gör att du tappar mindre fart ifall du slår av lite på gasen i banan och minskar även risken att kugga pga detta.
C, Var försiktig på bakbromsen till bromstestet. Att låsa bakbromsen = okontrollerad bromsning = kuggning. Låt frambromsen göra det mesta av jobbet och nudda fotbromsen lagom mycket. Upp med blicken.
D, Till körningen är det bara att tänka på Framförhållning, regler och placering så kommer du kirra det!
Lycka till!
Behörigheter för att posta
Svara med citat